天津开发区汽车产业将实现“两个翻番” 产值有望达3000亿

汽车产业 经济开发区
所属地区:天津 发布日期:2025年09月03日
天津开发区通过强化招商引资,推动汽车产业实现跨越式发展。随着重点项目落地,“十三五”时期该区汽车产业将实现整车产能、产值“两个翻番”,整车产能预计达200万辆,产值突破3000亿元,为区域经济高质量发展注入强劲动力。
一、重点项目驱动产业规模跃升。依托一汽丰田新一生产线、一汽大众华北生产基地等重点项目的成功落地,天津开发区汽车产业产能与产值将实现显著提升。其中,一汽丰田新一生产线已奠基,一汽大众华北生产基地计划于上半年开工建设,建成后将形成60万辆/年的产能,专注生产大众SUV新车型,预计2018年实现投产,年产值规模可达600亿元。两大项目的实施,将直接推动天津开发区整车产能向200万辆迈进,助力汽车产业产值实现3000亿元目标,较2015年实现“两个翻番”。
二、多元企业集群构建产业发展根基。经过多年培育,天津开发区已形成以外资品牌与自主品牌协同发展的汽车企业集群。目前,区域内拥有一汽丰田、一汽大众、长城汽车、清源电动车、星马汽车等5家整车制造企业,涵盖丰田系、大众系、长城系等多个品牌体系,实现了从外资到内资、从国际品牌到自主品牌的全品类覆盖,构建起多国别、多系列、多品种的产业发展格局,为汽车产业规模化发展奠定了坚实基础。
三、配套体系完善增强产业链韧性。围绕整车制造需求,天津开发区聚集了大众变速器、艾达变速器、锦湖轮胎、大陆汽车等各类配套企业超140家,形成了较为完整的汽车零部件供应体系。这些配套企业可为丰田、现代、大众、长城等日本、韩国、欧美及国内品牌提供全方位配套服务,其中一级配套商占比超过半数,高附加值配套项目达三分之一,有效提升了产业链的本地化配套能力和产业附加值。
四、全产业链融合促进产业高质量发展。天津开发区汽车产业已突破单一制造环节,形成从加工制造到研发、销售的全产业链条,实现第二产业与第三产业融合发展。在制造端,依托整车及零部件企业构建高效生产体系;在研发端,推动企业设立研发中心,提升技术创新能力;在销售端,完善市场渠道建设,促进产销协同。全产业链的构建不仅增强了产业竞争力,也为区域汽车产业向高端化、智能化发展提供了支撑。
五、项目带动效应赋能区域经济发展。一汽大众华北生产基地等项目的落地,将对天津汽车工业产生积极影响,同时带动下游产业链如物流、仓储、零部件加工等相关产业发展,创造更多就业岗位,提升区域产业集聚效应。通过产业链上下游协同,天津开发区汽车产业将进一步整合资源,形成“整车引领、配套协同、研发支撑”的产业生态,为天津打造全国重要的汽车产业基地贡献力量。

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