【天津招商】青岛新机场高速连接线转体桥成功转体创国内钢箱梁跨度纪录-天津产业园区

【天津招商】青岛新机场高速连接线转体桥成功转体创国内钢箱梁跨度纪录

所属地区：天津发布日期：2025年07月08日

2020年，由青岛市政府投资、中铁十四局承建的我国最大跨度钢箱梁转体桥——青岛新机场高速连接线转体桥成功完成转体作业。该工程的突破不仅为项目全线贯通奠定关键基础，更以高效交通网络建设优化区域发展环境，为青岛招商引资和经济社会高质量发展注入新动能。

（一）工程建设的战略定位
青岛新机场高速连接线是服务青岛胶东国际机场的重要交通配套工程，线路全长约15公里，串联起青岛主城区、胶州市及新机场区域。其中转体桥作为全线控制性工程，上跨胶济铁路、胶济客专等多条既有铁路干线，其建设难度与技术含量在国内同类工程中位居前列。项目建成后，将实现青岛主城区与新机场之间的快速通达，有效缩短通行时间，对完善城市立体交通网络、强化区域交通枢纽功能具有重要意义。

（二）技术创新与工程突破
该转体桥采用钢箱梁结构形式，具有跨度大、自重轻、抗震性能好等特点。为确保施工期间既有铁路的安全运营，建设团队创新采用"先建后转"的施工工艺，即在铁路两侧分别浇筑桥体，再通过同步转体技术实现精准对接。转体过程中，通过智能化监控系统实时调整姿态，最终实现转体角度、轴线偏差等关键指标均控制在毫米级范围内，展现了我国桥梁建设领域的先进技术水平。

（三）综合效益与发展赋能
转体桥的成功转体标志着青岛新机场高速连接线工程取得阶段性成果。项目全线贯通后，将进一步畅通青岛海陆空立体交通体系，提升城市对外辐射能力。同时，高效便捷的交通网络将优化青岛投资环境，吸引更多高端产业项目落地，为区域产业升级和招商引资提供有力支撑。此外，工程建设中形成的多项技术成果和管理经验，也为国内同类桥梁工程提供了可借鉴的实践范例。

作为青岛基础设施建设的重点项目，新机场高速连接线转体桥的建设始终坚持安全第一、质量为本的理念，通过科技创新与精细管理，攻克了一系列技术难题。该工程的推进不仅是青岛交通建设史上的重要里程碑，更是城市践行新发展理念、推动高质量发展的生动体现，将为青岛建设国际性综合交通枢纽城市奠定坚实基础。

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