天津滨海新区首个公交充换电站试运营 助力绿色交通发展
所属地区:天津-滨海新区
发布日期:2025年08月15日
天津滨海新区首个公交车充换电站——北塘电动汽车充换电站已进入试运营阶段,这是新区在绿色交通基础设施领域招商引资的重要成果,将为区域环保公交车提供高效充换电服务。该站计划明年正式投入使用,明年底新区还将再建超过10座充电站,进一步完善充换电网络。
一、作为新区推动绿色交通发展的关键设施,北塘电动汽车充换电站的建设旨在满足环保公交车的充换电需求,提升公共交通的运行效率和低碳水平。随着新能源公交车在新区的逐步推广,充换电基础设施的完善成为保障其顺畅运营的重要支撑,此次试运营标志着新区在绿色交通体系建设上迈出了实质性步伐。
二、北塘电动汽车充换电站位于北塘京津高速公路起始端东南侧,占地约2600平方米。试运营期间,滨海519路公交车已开始在此进行换电作业。车辆驶入换电站工位后,工作人员打开电池仓门,车身两侧的单箱换电机器人便启动智能操作程序,整个电池更换过程仅需数分钟即可完成,单次可更换车身9组电池。据介绍,这种单箱换电机器人是目前较为先进的换电设备,效率较此前的多箱机器人提升近一倍,有效缩短了车辆等待时间。
三、为保障持续运营能力,该充换电站配备了充足的电池充电设施,可同时为多块新能源电池进行充电,每天能够满足多辆公交车的换电使用需求。试运营阶段的顺利推进,为后续正式投用积累了宝贵的运营经验,也为优化换电流程、提升服务效率奠定了基础。
四、从区域充换电设施布局来看,截至目前,新区已建成包括北塘电动汽车充换电站在内的4座充换电站,并投用135台交流电充电桩,同时在中新天津生态城、开发西区等重点区域设置了24台直流快速充电桩,初步构建起覆盖主要功能区的充换电服务网络,为新能源车辆的日常出行提供了便利。
五、按照规划,新区将持续加大充换电基础设施建设力度。预计2016年底前,新区将在现有基础上再建超过10座充电站,其中主城区规划建设13座,长深高速汉沽服务区、荣乌高速大港服务区将新增4座快速充电站。这些设施的建成投用,将进一步织密区域充换电网络,不仅能满足环保公交车的充换电需求,还将为其他新能源车辆提供支持,助力天津滨海新区打造绿色、高效、可持续的城市交通体系。
一、作为新区推动绿色交通发展的关键设施,北塘电动汽车充换电站的建设旨在满足环保公交车的充换电需求,提升公共交通的运行效率和低碳水平。随着新能源公交车在新区的逐步推广,充换电基础设施的完善成为保障其顺畅运营的重要支撑,此次试运营标志着新区在绿色交通体系建设上迈出了实质性步伐。
二、北塘电动汽车充换电站位于北塘京津高速公路起始端东南侧,占地约2600平方米。试运营期间,滨海519路公交车已开始在此进行换电作业。车辆驶入换电站工位后,工作人员打开电池仓门,车身两侧的单箱换电机器人便启动智能操作程序,整个电池更换过程仅需数分钟即可完成,单次可更换车身9组电池。据介绍,这种单箱换电机器人是目前较为先进的换电设备,效率较此前的多箱机器人提升近一倍,有效缩短了车辆等待时间。
三、为保障持续运营能力,该充换电站配备了充足的电池充电设施,可同时为多块新能源电池进行充电,每天能够满足多辆公交车的换电使用需求。试运营阶段的顺利推进,为后续正式投用积累了宝贵的运营经验,也为优化换电流程、提升服务效率奠定了基础。
四、从区域充换电设施布局来看,截至目前,新区已建成包括北塘电动汽车充换电站在内的4座充换电站,并投用135台交流电充电桩,同时在中新天津生态城、开发西区等重点区域设置了24台直流快速充电桩,初步构建起覆盖主要功能区的充换电服务网络,为新能源车辆的日常出行提供了便利。
五、按照规划,新区将持续加大充换电基础设施建设力度。预计2016年底前,新区将在现有基础上再建超过10座充电站,其中主城区规划建设13座,长深高速汉沽服务区、荣乌高速大港服务区将新增4座快速充电站。这些设施的建成投用,将进一步织密区域充换电网络,不仅能满足环保公交车的充换电需求,还将为其他新能源车辆提供支持,助力天津滨海新区打造绿色、高效、可持续的城市交通体系。
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