天津临港两艘巨轮同日出坞 含全球先进8000车位滚装船
所属地区:天津
发布日期:2025年08月13日
2024年,天津临港经济区传来重大产业喜讯,区域内领军修造船企业港船重工同日实现两艘大型船舶出坞,其中为瑞典船东建造的8000车位汽车滚装船属全球先进水平,这标志着天津船舶制造产业在高端化、绿色化发展上取得突破,为区域招商引资和产业升级注入新动能。
一、此次出坞的两艘船舶分别代表了不同细分领域的技术高度。8000车位汽车滚装船作为目前全球先进的高效节能环保型超大汽车滚装船,采用多项创新设计,船长近200米,型宽36.5米,拥有约66000平方米的汽车甲板面积,具备8000辆小汽车的装载能力,其建造标准充分满足国际海事组织最新环保规范。另一艘180000载重吨散货船则是港船重工面向国际市场开发的成熟节能环保船型,船长292米,型宽45米,续航能力达29000海里,通过优化船体线型和动力系统,显著降低了燃油消耗和碳排放。
二、两艘船舶的同步建造与顺利出坞,体现了企业强大的生产组织能力和技术集成实力。港船重工此次实现的"两出坞一漂浮"节点,是在统筹疫情防控与生产经营、克服全球供应链波动等多重挑战下达成的,展现了天津船舶制造企业在精益管理、智能制造等方面的显著进步。通过数字化设计平台和模块化建造技术的应用,船舶建造周期得到有效控制,建造精度和质量水平持续提升,为后续船舶交付奠定了坚实基础。
三、此次建造的高端船舶产品对天津船舶产业发展具有重要引领作用。8000车位滚装船的建造成功,使天津在大型汽车滚装船建造领域实现突破,填补了区域产业空白,提升了我国在高端滚装船市场的竞争力。该船型在节能装置应用、智能航行系统等方面的技术创新,将带动产业链上下游企业协同发展,促进船舶配套产业升级。180000载重吨散货船作为主流船型的优化升级产品,其节能环保性能达到国际先进水平,有助于巩固天津在散货船建造领域的传统优势。
四、船舶产业作为天津先进制造研发基地建设的重要组成部分,此次两艘高端船舶的出坞,将进一步提升临港经济区的产业集聚效应。临港经济区依托港口优势和产业基础,已形成以船舶制造、海洋工程装备为核心的产业集群,此次项目的推进将吸引更多配套企业落户,完善产业链条。同时,绿色船舶的研发建造与当前国际航运业低碳转型趋势高度契合,有助于天津船舶企业拓展国际市场,提升"天津造"船舶的品牌影响力,为区域经济高质量发展贡献力量。
一、此次出坞的两艘船舶分别代表了不同细分领域的技术高度。8000车位汽车滚装船作为目前全球先进的高效节能环保型超大汽车滚装船,采用多项创新设计,船长近200米,型宽36.5米,拥有约66000平方米的汽车甲板面积,具备8000辆小汽车的装载能力,其建造标准充分满足国际海事组织最新环保规范。另一艘180000载重吨散货船则是港船重工面向国际市场开发的成熟节能环保船型,船长292米,型宽45米,续航能力达29000海里,通过优化船体线型和动力系统,显著降低了燃油消耗和碳排放。
二、两艘船舶的同步建造与顺利出坞,体现了企业强大的生产组织能力和技术集成实力。港船重工此次实现的"两出坞一漂浮"节点,是在统筹疫情防控与生产经营、克服全球供应链波动等多重挑战下达成的,展现了天津船舶制造企业在精益管理、智能制造等方面的显著进步。通过数字化设计平台和模块化建造技术的应用,船舶建造周期得到有效控制,建造精度和质量水平持续提升,为后续船舶交付奠定了坚实基础。
三、此次建造的高端船舶产品对天津船舶产业发展具有重要引领作用。8000车位滚装船的建造成功,使天津在大型汽车滚装船建造领域实现突破,填补了区域产业空白,提升了我国在高端滚装船市场的竞争力。该船型在节能装置应用、智能航行系统等方面的技术创新,将带动产业链上下游企业协同发展,促进船舶配套产业升级。180000载重吨散货船作为主流船型的优化升级产品,其节能环保性能达到国际先进水平,有助于巩固天津在散货船建造领域的传统优势。
四、船舶产业作为天津先进制造研发基地建设的重要组成部分,此次两艘高端船舶的出坞,将进一步提升临港经济区的产业集聚效应。临港经济区依托港口优势和产业基础,已形成以船舶制造、海洋工程装备为核心的产业集群,此次项目的推进将吸引更多配套企业落户,完善产业链条。同时,绿色船舶的研发建造与当前国际航运业低碳转型趋势高度契合,有助于天津船舶企业拓展国际市场,提升"天津造"船舶的品牌影响力,为区域经济高质量发展贡献力量。
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