【西青区招商】车载节能技术落户孵化平台助力环保创新
企业孵化
所属地区:天津-西青区
发布日期:2025年07月29日
近日,天津西青经济技术开发区在招商引资领域取得新突破。赛达启航科技企业孵化器与天津创智行节能有限公司正式签订孵化协议及场地租赁合同,标志着这家专注于燃油磁化技术的创新企业正式入驻。此举旨在整合区域产业资源,加速节能环保领域的技术转化与市场化进程,为西青区打造绿色低碳产业集群注入新动能。
一、技术突破填补市场空白
天津创智行节能有限公司的核心产品为国内首款突破低电压限制的车载燃油磁化器。该装置基于"恒定-脉冲双磁场叠加"专利技术(专利号未公开),通过优化驱动电路与磁化模块,实现燃油分子结构的物理改性。经第三方检测,其可将汽油、柴油等燃料的磁化效率提升约25%,在实测中降低车辆8%-12%的油耗,同时减少15%以上的尾气颗粒物排放。此项技术为解决城市雾霾治理与能源消耗矛盾提供了新路径,目前已进入量产前的中试阶段。
二、孵化平台构建全链条扶持体系
赛达启航科技企业孵化器作为天津市西青区重点支持的双创载体,聚焦新能源与节能环保赛道。此次合作中,该平台将为创智行节能提供三方面核心支持:
1.政策赋能:协助申请天津市"雏鹰-瞪羚"企业梯度培育计划,对接专项研发补贴;
2.产业协同:引入区域内汽车零部件制造商开展联合测试,加速产品工程化;
3.融资对接:纳入西青区科创基金优先投资项目库,开放路演绿色通道。
三、创新基因奠定发展基石
该企业的技术研发并非一蹴而就。早在2016年,其核心项目即已亮相中国创新创业大赛天津赛区,凭借清晰的环保效益与商业逻辑获得专家评审团认可,摘得赛区优秀奖。此后三年间,项目团队持续参与"圆梦·西青""赛达杯"等区域性创新创业赛事,并在第三届西青区青年创新创业大赛中荣获三等奖。多轮赛事打磨使技术方案不断迭代,为如今产业化落地奠定基础。
四、环保产业迎来区域协同机遇
西青开发区近年来已聚集40余家节能环保领域企业,覆盖水处理、固废回收、清洁能源等多领域。创智行节能在燃油优化领域的独特布局,将补强区域产业链在移动污染源治理环节的缺失。据天津市生态环境局公开报告,机动车尾气对当地PM2.5贡献率超28%。该技术的规模化应用,有望直接支撑天津市在2024年启动的"蓝天保卫战"三年攻坚计划。
五、市场前景与国家战略同频共振
随着国家"双碳"目标推进,交通运输领域碳减排压力持续增大。工信部在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中明确要求,传统燃油车需通过技术改造实现能效提升。创智行节能在商用车领域的合作试点已取得阶段性成果,其磁化器在物流车队实测中实现年均油耗成本下降3.2万元/车。这一数据引发多家主机厂关注,技术转化窗口期正加速到来。
此次政企协同创新实践,彰显了天津市对绿色技术产业化的系统性支持。通过专业孵化平台赋能技术创新主体,西青区正着力破解环保领域"实验室到生产线"的转化瓶颈,为京津冀生态文明建设探索可复制的产业路径。
一、技术突破填补市场空白
天津创智行节能有限公司的核心产品为国内首款突破低电压限制的车载燃油磁化器。该装置基于"恒定-脉冲双磁场叠加"专利技术(专利号未公开),通过优化驱动电路与磁化模块,实现燃油分子结构的物理改性。经第三方检测,其可将汽油、柴油等燃料的磁化效率提升约25%,在实测中降低车辆8%-12%的油耗,同时减少15%以上的尾气颗粒物排放。此项技术为解决城市雾霾治理与能源消耗矛盾提供了新路径,目前已进入量产前的中试阶段。
二、孵化平台构建全链条扶持体系
赛达启航科技企业孵化器作为天津市西青区重点支持的双创载体,聚焦新能源与节能环保赛道。此次合作中,该平台将为创智行节能提供三方面核心支持:
1.政策赋能:协助申请天津市"雏鹰-瞪羚"企业梯度培育计划,对接专项研发补贴;
2.产业协同:引入区域内汽车零部件制造商开展联合测试,加速产品工程化;
3.融资对接:纳入西青区科创基金优先投资项目库,开放路演绿色通道。
三、创新基因奠定发展基石
该企业的技术研发并非一蹴而就。早在2016年,其核心项目即已亮相中国创新创业大赛天津赛区,凭借清晰的环保效益与商业逻辑获得专家评审团认可,摘得赛区优秀奖。此后三年间,项目团队持续参与"圆梦·西青""赛达杯"等区域性创新创业赛事,并在第三届西青区青年创新创业大赛中荣获三等奖。多轮赛事打磨使技术方案不断迭代,为如今产业化落地奠定基础。
四、环保产业迎来区域协同机遇
西青开发区近年来已聚集40余家节能环保领域企业,覆盖水处理、固废回收、清洁能源等多领域。创智行节能在燃油优化领域的独特布局,将补强区域产业链在移动污染源治理环节的缺失。据天津市生态环境局公开报告,机动车尾气对当地PM2.5贡献率超28%。该技术的规模化应用,有望直接支撑天津市在2024年启动的"蓝天保卫战"三年攻坚计划。
五、市场前景与国家战略同频共振
随着国家"双碳"目标推进,交通运输领域碳减排压力持续增大。工信部在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中明确要求,传统燃油车需通过技术改造实现能效提升。创智行节能在商用车领域的合作试点已取得阶段性成果,其磁化器在物流车队实测中实现年均油耗成本下降3.2万元/车。这一数据引发多家主机厂关注,技术转化窗口期正加速到来。
此次政企协同创新实践,彰显了天津市对绿色技术产业化的系统性支持。通过专业孵化平台赋能技术创新主体,西青区正着力破解环保领域"实验室到生产线"的转化瓶颈,为京津冀生态文明建设探索可复制的产业路径。
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