【天津招商】天津港与厦门港深化合作共建南北物流新通道-天津产业园区

【天津招商】天津港与厦门港深化合作共建南北物流新通道

所属地区：天津发布日期：2025年07月25日

在京津冀与东南沿海经济联动发展的背景下，天津港集团、厦门港务控股集团与中谷物流通过战略合作，以招商引资为重要抓手，共同推动南北内贸集装箱海运精品航线的建设。此次“两港一航”协议的签署，标志着三方将整合港口资源与物流网络，构建高效集疏运体系，为区域经济协同发展注入新动能。
一、战略合作聚焦南北物流通道升级
2024年，天津港与厦门港正式建立深度协作关系，以打造“天津—厦门”内贸集装箱精品航线为核心目标。根据协议内容，双方将通过航线网络融合，提升华北与东南沿海的货物流通效率。中谷物流作为国内领先的航运企业，将投入专业化运力，逐步增加航次密度，预计年内实现周班航线运营。这一合作模式打破了传统港口竞争格局，开创了南北港口资源互补的新范式。
二、集疏运体系优化助推多式联运发展
在交通强国战略指引下，三方重点推进海铁联运业务创新。天津港将发挥“一带一路”海陆交汇点优势，衔接京沪、津霸等铁路干线；厦门港则依托闽南地区发达的公路网络，构建辐射赣粤的物流走廊。通过集装箱标准化运输、智能化调度系统的应用，煤炭、粮食等大宗商品的转运时效有望缩短20%以上。这种立体化物流网络建设，有效促进了环渤海与海峡西岸经济区的产业互动。
三、供应链协同拓展大宗商品贸易空间
合作方案特别强调对煤炭、矿建材料等货类的全链条服务能力提升。天津港的焦炭码头与厦门港的散货泊位将实现作业流程对接，建立联合堆场管理系统。2024年第三季度起，双方计划试点“港口监管互认”机制，简化跨区域通关手续。同时探索内贸拼箱业务创新，通过大数据分析优化货柜配载方案，降低企业物流成本约15%，增强区域产业链韧性。
四、智慧港口建设赋能高质量发展
此次合作将电子商务平台与物流园区运营相结合，推动电子仓单、区块链溯源等技术的场景化应用。天津港的无人集卡系统与厦门港的智能闸口已开展数据互通测试，未来可实现集装箱动态的实时追踪。这种数字化协同模式，不仅提升了港口作业效率，更为构建全国统一大市场提供了实践样本，凸显出内贸航运体系现代化升级的重要意义。

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