【天津招商】津港与中远海运深化合作 共筑北方国际航运核心区

所属地区:天津 发布日期:2025年07月25日
在京津冀协同发展背景下,天津港集团与中国远洋海运集团近期签署战略框架协议,以混合所有制改革为突破口,通过资本联动、海外码头共建等多元合作,强化招商引资效能,加速北方国际航运核心区建设。此次合作聚焦“一带一路”物流网络构建与航运金融创新,为区域经济高质量发展注入新动能。
一、战略合作锚定国家重大战略部署
双方以党的十九大关于培育世界一流企业的要求为纲领,将天津港转型升级纳入交通强国、海洋强国建设整体布局。根据协议,资本合作层面拟探索联合投资平台搭建,重点推进天津港北疆港区智能化集装箱码头等项目的股权多元化改革。在“一带一路”沿线,双方计划共同投资运营希腊比雷埃夫斯港等海外枢纽,形成国内外港口联动发展格局。
二、港航协同构建现代物流体系
依托天津港作为京津冀海上门户的区位优势,合作将深化“港口+航运”一体化运营。中远海运计划新增远东至欧洲等主力航线挂靠天津港,同时整合渤海湾内支线运输资源。物流领域拟建设覆盖环渤海区域的智慧物流信息平台,推动海铁联运占比提升至25%以上,助力天津港2023年集装箱吞吐量突破2200万标准箱。
三、产融结合创新航运服务生态
双方将联合金融机构开发船舶融资租赁、港口基础设施REITs等产品,重点支持天津东疆保税港区航运金融创新试点。此前天津港已落地国内首单港口碳中和债券,此次合作将进一步拓展绿色航运保险等衍生服务,目标在2025年前形成超百亿规模的港航产业基金。
四、人才技术共促智慧港口升级
协议明确共建港航人才培训基地,引入自动化码头运营管理经验。天津港已投产的全球首个“智慧零碳”码头将作为技术孵化载体,推广无人集卡、5G远程控制等中远海运参与研发的科技成果。预计到2024年,天津港作业效率将提升20%,单位集装箱能耗降低15%。
此次合作标志着天津北方国际航运核心区建设进入港航深度融合新阶段。通过发挥央企与地方国企的协同效应,天津港有望在“十四五”末基本建成服务环渤海、辐射东北亚的航运资源配置中心,为新发展格局提供战略支点。

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