【宁河区招商】农产品电商物流协同升级赋能乡村振兴
农林牧渔
所属地区:天津-宁河区
发布日期:2025年07月22日
天津市多部门联动推动农产品上行体系完善,通过招商引资引进优质资源提升农村电商物流能力。以宁河区为试点深化农商快递协同机制,助力特色农产品开拓全国市场,打通现代都市农业发展关键环节。
一、政策协同构建农产品上行新通道
根据2024年天津市委一号文件关于完善农村物流体系的部署,市邮政管理局联合市农村工作委员会、市供销合作总社等部门形成跨部门协作机制。在5月召开的专题协调会上,多部门共同签署《农产品电商与快递服务协同发展行动计划》,明确通过基础设施共建、信息平台共享、政策资源互补三大路径,重点解决鲜活农产品运输损耗率较高、村级物流节点覆盖率不足、冷链配送网络不健全等现实困境。该计划提出在2025年前建成"市级枢纽+区域分拨+村级网点"三级物流架构,已在宁河区启动7个镇级物流中心标准化改造工程。
二、供应链全链路能力持续优化
快递企业针对农产品特性推出专项解决方案:顺丰速运投入500余台新型冷藏车组建鲜果专运车队,应用蓄冷保温技术将草莓运输时效提升40%;圆通速递建立9个产地预处理中心,提供分级拣选、气调包装等增值服务;韵达则在西青区试点"公交物流融合"模式,利用城乡客运班线代运农产品包裹。天津市供销合作社整合系统内83个基层网点升级为综合服务站,新增鲜活农产品"次日达"县域覆盖率已达91%。通过快递企业直采直运模式,宝坻区黄板泥鳅、蓟州鲜食玉米等特色农产品首次实现全网48小时配送。
三、商业模式创新拓宽市场空间
核心产区建立"电商企业+合作社+快递"联动机制,在武清区试点"产地云仓"项目。中通快递在当地建立前置仓储,实现合作社采摘的葡萄、水蜜桃等时令水果实时入库分拣,配合电商平台预售系统形成"朝采夕发"供应链闭环。极兔速递在静海区推出"惠农达"专属产品,针对中小农户设置阶梯式资费,500克以下小件首重费用降低35%。京东物流则依托北辰区分拨中心设立农产品质量检测站,提供品控溯源一体化服务,帮助宁河区七里海河蟹等地理标志产品进驻高端商超渠道。
四、数字赋能提升体系运行效能
依托天津智慧物流公共信息平台,实现农产品供需信息与物流资源智能匹配。邮政企业开发"邮鲜达"微信小程序,整合全市126个农业合作社货源信息,快递企业根据实时订单动态调配冷链运力。德邦快递在津南区试运行AI装载系统,通过三维扫描优化果蔬类快件车厢空间利用率,单次运输承载量提升22%。市农委主导建设的农业大数据中心已归集37类作物生长周期数据,据此指导快递企业提前部署采收旺季的运输保障方案。
五、长效机制保障持续发展动能
建立农商快递协同发展专项基金,对开通偏远村庄定班邮路的企业给予每单0.3元补贴。市场监管部门联合制定《生鲜快递服务规范》,明确15项操作标准及赔偿细则。天津商务职业学院开设农村电商快递融合实训课程,年培训专业人才800人次。市供销合作社重构"基层社+快递网点"复合业态,东丽区新建的12个综合服务中心已实现"快递收发+农资销售+技术指导"多功能集成。
通过政府引导、市场运作、科技支撑的发展模式,天津农产品电商快递协同体系覆盖1346个行政村,时令果蔬快递运输损耗率从25%降至9%,2024年1-5月农产品网络零售额同比增长63%。该模式为推进农产品流通现代化提供了实践样板,有效促进乡村产业振兴与农民增收致富。
一、政策协同构建农产品上行新通道
根据2024年天津市委一号文件关于完善农村物流体系的部署,市邮政管理局联合市农村工作委员会、市供销合作总社等部门形成跨部门协作机制。在5月召开的专题协调会上,多部门共同签署《农产品电商与快递服务协同发展行动计划》,明确通过基础设施共建、信息平台共享、政策资源互补三大路径,重点解决鲜活农产品运输损耗率较高、村级物流节点覆盖率不足、冷链配送网络不健全等现实困境。该计划提出在2025年前建成"市级枢纽+区域分拨+村级网点"三级物流架构,已在宁河区启动7个镇级物流中心标准化改造工程。
二、供应链全链路能力持续优化
快递企业针对农产品特性推出专项解决方案:顺丰速运投入500余台新型冷藏车组建鲜果专运车队,应用蓄冷保温技术将草莓运输时效提升40%;圆通速递建立9个产地预处理中心,提供分级拣选、气调包装等增值服务;韵达则在西青区试点"公交物流融合"模式,利用城乡客运班线代运农产品包裹。天津市供销合作社整合系统内83个基层网点升级为综合服务站,新增鲜活农产品"次日达"县域覆盖率已达91%。通过快递企业直采直运模式,宝坻区黄板泥鳅、蓟州鲜食玉米等特色农产品首次实现全网48小时配送。
三、商业模式创新拓宽市场空间
核心产区建立"电商企业+合作社+快递"联动机制,在武清区试点"产地云仓"项目。中通快递在当地建立前置仓储,实现合作社采摘的葡萄、水蜜桃等时令水果实时入库分拣,配合电商平台预售系统形成"朝采夕发"供应链闭环。极兔速递在静海区推出"惠农达"专属产品,针对中小农户设置阶梯式资费,500克以下小件首重费用降低35%。京东物流则依托北辰区分拨中心设立农产品质量检测站,提供品控溯源一体化服务,帮助宁河区七里海河蟹等地理标志产品进驻高端商超渠道。
四、数字赋能提升体系运行效能
依托天津智慧物流公共信息平台,实现农产品供需信息与物流资源智能匹配。邮政企业开发"邮鲜达"微信小程序,整合全市126个农业合作社货源信息,快递企业根据实时订单动态调配冷链运力。德邦快递在津南区试运行AI装载系统,通过三维扫描优化果蔬类快件车厢空间利用率,单次运输承载量提升22%。市农委主导建设的农业大数据中心已归集37类作物生长周期数据,据此指导快递企业提前部署采收旺季的运输保障方案。
五、长效机制保障持续发展动能
建立农商快递协同发展专项基金,对开通偏远村庄定班邮路的企业给予每单0.3元补贴。市场监管部门联合制定《生鲜快递服务规范》,明确15项操作标准及赔偿细则。天津商务职业学院开设农村电商快递融合实训课程,年培训专业人才800人次。市供销合作社重构"基层社+快递网点"复合业态,东丽区新建的12个综合服务中心已实现"快递收发+农资销售+技术指导"多功能集成。
通过政府引导、市场运作、科技支撑的发展模式,天津农产品电商快递协同体系覆盖1346个行政村,时令果蔬快递运输损耗率从25%降至9%,2024年1-5月农产品网络零售额同比增长63%。该模式为推进农产品流通现代化提供了实践样板,有效促进乡村产业振兴与农民增收致富。
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