【天津招商】津产空客飞机产能持续提升 2020年将实现月产6架目标-天津产业园区

【天津招商】津产空客飞机产能持续提升 2020年将实现月产6架目标

所属地区：天津发布日期：2025年07月22日

天津空港经济区通过深化招商引资，推动航空产业高质量发展。作为空中客车在亚洲的重要布局，位于该区域的空中客车亚洲总装线近年迎来产能“升档提速”，通过与中方深化合作，逐步提升A320系列飞机生产能力，预计2020年初实现每月6架的生产目标，为区域航空产业链发展注入新动能。
一、合作深化奠定产能提升基础。空中客车与国家发改委于2018年签署谅解备忘录，双方承诺进一步深化在天津的航空领域合作，聚焦技术创新、工程能力提升及供应链拓展等关键方向。同日，空中客车与中方合作伙伴签署框架协议，明确天津A320系列飞机总装线产量提升路径，计划从当时的每月4架逐步增加，于2019年初达到每月5架，2020年初实现每月6架的目标。这一系列合作协议的签署，为总装线产能提升提供了政策与机制保障，也体现了双方对中国及亚太航空市场的长期信心。
二、技术升级支撑生产能力进阶。空中客车A320系列飞机天津总装线自2008年投产以来，不断积累总装经验与技术实力。2016年，该总装线被命名为空中客车亚洲总装线，服务范围扩展至中国及亚太地区用户，成为连接全球供应链与区域市场的重要枢纽。为适应市场对新一代飞机的需求，总装线从2017年开始引入A320neo系列飞机生产，首架天津总装的A320neo飞机于2017年10月交付亚太地区客户。新一代飞机的总装过程中，总装线在工艺优化、数字化管理、智能制造等方面实现技术突破，有效提升了生产效率与质量控制水平，为产能提升提供了坚实的技术支撑。
三、供应链拓展强化本地化协同。随着产能提升计划的推进，天津空客总装线持续拓展本地及区域供应链体系。通过与国内航空制造企业建立长期合作关系，逐步提高飞机零部件的本地化采购比例，涵盖机身、机翼、航电系统等关键部件。这一举措不仅降低了生产物流成本，缩短了供应链响应周期，也带动了天津及周边地区航空配套产业的集聚发展，形成了从零部件生产到总装交付的完整产业链条。供应链的本地化拓展，使总装线在提升产能的同时，进一步融入中国航空产业生态，实现了“总装引领、配套协同”的良性发展格局。
四、产能提升助力航空产业发展。天津空客总装线产能提升至每月6架，将显著增强空中客车在亚太地区的市场响应能力，更好满足该区域日益增长的航空运输需求。同时，总装线的发展为天津带来了先进的航空制造技术与管理经验，推动本地航空人才培养与产业升级。作为天津招商引资的重要成果，空中客车亚洲总装线的持续发展，不仅成为区域经济的重要增长点，也为中国航空产业国际化合作树立了典范，促进了中外航空技术交流与产业协同发展。

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