【天津招商】一汽大众华北基地即将投产 助推天津汽车产业升级

汽车产业 产业升级
所属地区:天津 发布日期:2025年07月22日
天津经济技术开发区通过招商引资引入的一汽大众华北基地项目取得重大进展,目前已完成预批量生产阶段,预计将于今年下半年正式投产。该基地作为华北地区重要的汽车制造枢纽,将进一步提升天津汽车产业链能级,并为区域经济发展注入新动能。
一、基地建设与产能规划
华北基地总投资逾百亿元,占地面积约6.3平方公里,涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间及配套物流园区。其中,冲压车间采用自动化生产线,焊装车间配备超千台工业机器人,自动化率超过80%。基地规划年产能达30万辆,未来可扩展至60万辆,日均产能约1200辆。
二、技术升级与产品布局
基地采用大众集团MQB模块化平台,实现多车型混线生产。首批下线车型包括一款全新SUV,填补天津开发区在中高端SUV制造领域的空白。与华东基地的宝来车型形成互补,华北基地产品将覆盖A级车至B级车市场。
三、产业链协同效应
项目带动50余家核心零部件企业入驻周边园区,形成从钢板加工到整车出厂的全链条配套体系。据测算,基地全面投产后,可拉动天津汽车零部件产业规模增长约200亿元,创造超1.5万个就业岗位。
四、区域经济带动作用
作为京津冀协同发展重点项目,基地投运后将优化华北汽车产业布局。天津开发区已规划建设智能网联汽车测试场,未来将与华北基地形成"研发-制造-测试"闭环生态。当地相关部门表示,将配套完善人才公寓、职业教育等设施,保障产业可持续发展。
五、环保与智能制造
基地建设严格遵循国家级绿色工厂标准,涂装车间采用水性漆工艺,废气处理效率达99%。总装车间配备AGV无人运输系统,关键工序数据实时上传至云端管理平台。据悉,该基地单车能耗指标较传统工厂降低12%,废水回用率超90%。
当前,天津经济技术开发区已聚集多家整车制造企业,形成乘用车、新能源车、核心零部件三大产业集群。华北基地的投产,标志着天津汽车工业正式进入德系、日系、自主品牌多元发展阶段。

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