【天津招商】天津港:以智慧化转型打造世界一流绿色枢纽港口
所属地区:天津
发布日期:2025年07月22日
天津港正加速智慧化转型步伐,通过推进无人化作业、新一代信息技术应用及绿色能源改造,不断优化营商环境,提升招商引资吸引力,全力打造世界一流智慧港口、绿色港口、枢纽港口,为区域经济发展注入新动能。
一、智慧作业场景全面铺开,传统码头升级实现突破。2022年,天津港启动无人驾驶电动卡车试运营,该车辆可自主规划路径、精准停靠装卸,并能智能规避障碍物,为自动化集装箱码头水平运输提供可行方案。同期,五洲国际码头完成龙门吊远程操控改造,操作人员在中控室内通过大屏幕即可完成巨型设备的远程作业,大幅降低劳动强度。2023年,天津港全面推进传统码头自动化升级,重点突破全场智能调度、设备远程操控等技术,目标成为全国首个完成传统码头全流程自动化改造的港口,目前相关升级工作已进入关键阶段。
二、新一代信息技术构建智慧港航基础设施。在5G网络建设方面,2022年天津港实现港区5G信号全覆盖,为无人设备通信、远程操控提供高速稳定的网络支撑。物联网应用从南疆港区逐步向全港拓展,2023年已实现各类作业设备、集装箱等物流要素的数据实时采集与传输。云数据中心完成升级改造,提升数据存储与处理能力;EDI(集装箱和电子数据交换中心)同步优化,2022年实现口岸信息交互效率提升,促进港口与海关、物流企业等单位的数据互联互通。
三、绿色与智慧协同发展,推动效益与环保双提升。智慧港口建设通过减少人工干预、优化作业流程,中长期可显著降低人工成本、提高企业效益。天津港大力推广新能源设备,无人驾驶电动卡车替代传统燃油车,减少尾气排放;2021年投产的北疆港区C段自动化码头,集成光伏供电、氢燃料设备等绿色技术,成为全球首个“智慧零碳”码头,为行业提供绿色发展范本。智能化操作还提升了港口通货能力和运行效率,实现“繁忙作业”与“碧海蓝天”的和谐共存。
四、强化枢纽功能,构建开放共享发展新格局。天津港依托智慧港口建设实施集装箱优先发展战略,2023年持续优化散杂货结构,加大环渤海内支线运输布局,提升区域物流集疏运效率。随着自动化改造推进,未来计划开放特定区域,让市民近距离感受港口变化,从过去的“尘土飞扬、噪声较大”到如今的智能化、绿色化作业场景,展现现代化港口的新形象,进一步增强对区域经济的辐射带动作用。
一、智慧作业场景全面铺开,传统码头升级实现突破。2022年,天津港启动无人驾驶电动卡车试运营,该车辆可自主规划路径、精准停靠装卸,并能智能规避障碍物,为自动化集装箱码头水平运输提供可行方案。同期,五洲国际码头完成龙门吊远程操控改造,操作人员在中控室内通过大屏幕即可完成巨型设备的远程作业,大幅降低劳动强度。2023年,天津港全面推进传统码头自动化升级,重点突破全场智能调度、设备远程操控等技术,目标成为全国首个完成传统码头全流程自动化改造的港口,目前相关升级工作已进入关键阶段。
二、新一代信息技术构建智慧港航基础设施。在5G网络建设方面,2022年天津港实现港区5G信号全覆盖,为无人设备通信、远程操控提供高速稳定的网络支撑。物联网应用从南疆港区逐步向全港拓展,2023年已实现各类作业设备、集装箱等物流要素的数据实时采集与传输。云数据中心完成升级改造,提升数据存储与处理能力;EDI(集装箱和电子数据交换中心)同步优化,2022年实现口岸信息交互效率提升,促进港口与海关、物流企业等单位的数据互联互通。
三、绿色与智慧协同发展,推动效益与环保双提升。智慧港口建设通过减少人工干预、优化作业流程,中长期可显著降低人工成本、提高企业效益。天津港大力推广新能源设备,无人驾驶电动卡车替代传统燃油车,减少尾气排放;2021年投产的北疆港区C段自动化码头,集成光伏供电、氢燃料设备等绿色技术,成为全球首个“智慧零碳”码头,为行业提供绿色发展范本。智能化操作还提升了港口通货能力和运行效率,实现“繁忙作业”与“碧海蓝天”的和谐共存。
四、强化枢纽功能,构建开放共享发展新格局。天津港依托智慧港口建设实施集装箱优先发展战略,2023年持续优化散杂货结构,加大环渤海内支线运输布局,提升区域物流集疏运效率。随着自动化改造推进,未来计划开放特定区域,让市民近距离感受港口变化,从过去的“尘土飞扬、噪声较大”到如今的智能化、绿色化作业场景,展现现代化港口的新形象,进一步增强对区域经济的辐射带动作用。
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