【滨海新区招商】海工金融新动能助推海洋经济高质量发展
金融业
高质量发展
所属地区:天津-滨海新区
发布日期:2025年07月22日
天津东疆保税港区招商引资再获重大突破,百亿级海工产业基金正式落户。该基金由国内领先海工装备企业发起设立,聚焦深海能源开发装备投资,将进一步强化京津冀海洋装备产业协同发展能力,为海洋强国战略注入市场化资本活力。
一、国家战略牵引高端装备产融结合
在“海洋强国”和“一带一路”倡议深化推进的背景下,2017年国家发改委等五部门联合发布《海洋工程装备制造业中长期发展规划》,明确要求构建多层次产业投融资体系。本次基金的设立精准契合政策导向,以资本纽带推动海工装备自主化攻坚。基金重点投向第七代超深水钻井平台、浮式生产储油装置(FPSO)等关键装备研发制造,同步布局海上风电安装船、氢能运输船等绿色装备,覆盖海洋油气、新能源、深海养殖三大战略领域。
二、政策高地赋能跨境租赁创新
天津东疆保税港区依托国务院赋予的“国家租赁创新示范区”政策优势,自2015年获批开展海关监管制度创新试点以来,已形成船舶、飞机、海工装备三大跨境租赁产业集群。核心突破在于创设“保税租赁+海关异地监管”模式,使大型海工平台可在烟台、青岛等地建造地直接完成产权交割。2021年实施的增值税留抵退税新政,使单台价值数亿美元的平台可减少融资成本超千万元。正是这些制度创新,吸引“国海智1号”智能钻井平台等37个高端装备通过东疆完成跨境租赁,创造行业首单人民币离岸租赁等12项全国纪录。
三、产业实践验证金融模式可行性
基金运作深度绑定实体制造与资产运营:2020年交付的“蓝鲸1号”超深水半潜平台通过东疆租赁架构投入南海可燃冰开采,实现作业水深突破3000米;2022年“能源绿洲”号风电安装船以融资租赁方式支持粤东海风电场建设,吊装效率提升40%。此次基金首创“制造+金融+运营”三位一体模式:制造端联动烟台、南通海工基地研发迭代;金融端引入保险资金长期资本;运营端嫁接国际油气公司租约,形成全生命周期闭环。该模式已在巴西盐下层油田装备集群招标中成功实践。
四、集群效应重塑全球产业竞争格局
基金落户标志着东疆建成国内唯一海工全产业链服务平台,包含四个核心维度:监管维度集成海关、外汇等7部门协同机制;技术维度搭建海工资产估值数据库;交易维度创立二手装备流转市场;人才维度建设国际海商法仲裁中心。据国际海事组织2023年度报告,中国海工装备订单量占全球份额从2015年的17%升至39%,其中融资租赁贡献率超六成。随着东南亚海上油气勘探升温及北海油田设备更新周期临近,该基金将协同中集来福士等龙头企业,重点开拓RCEP区域及北海市场装备输出。
此次百亿基金不仅是资本集聚载体,更是制度创新的试验平台。天津东疆保税港区通过持续优化“监管沙盒”机制,为海工装备“中国方案”参与全球治理提供基础规则框架,推动海洋经济从装备输出向标准输出跨越升级。
一、国家战略牵引高端装备产融结合
在“海洋强国”和“一带一路”倡议深化推进的背景下,2017年国家发改委等五部门联合发布《海洋工程装备制造业中长期发展规划》,明确要求构建多层次产业投融资体系。本次基金的设立精准契合政策导向,以资本纽带推动海工装备自主化攻坚。基金重点投向第七代超深水钻井平台、浮式生产储油装置(FPSO)等关键装备研发制造,同步布局海上风电安装船、氢能运输船等绿色装备,覆盖海洋油气、新能源、深海养殖三大战略领域。
二、政策高地赋能跨境租赁创新
天津东疆保税港区依托国务院赋予的“国家租赁创新示范区”政策优势,自2015年获批开展海关监管制度创新试点以来,已形成船舶、飞机、海工装备三大跨境租赁产业集群。核心突破在于创设“保税租赁+海关异地监管”模式,使大型海工平台可在烟台、青岛等地建造地直接完成产权交割。2021年实施的增值税留抵退税新政,使单台价值数亿美元的平台可减少融资成本超千万元。正是这些制度创新,吸引“国海智1号”智能钻井平台等37个高端装备通过东疆完成跨境租赁,创造行业首单人民币离岸租赁等12项全国纪录。
三、产业实践验证金融模式可行性
基金运作深度绑定实体制造与资产运营:2020年交付的“蓝鲸1号”超深水半潜平台通过东疆租赁架构投入南海可燃冰开采,实现作业水深突破3000米;2022年“能源绿洲”号风电安装船以融资租赁方式支持粤东海风电场建设,吊装效率提升40%。此次基金首创“制造+金融+运营”三位一体模式:制造端联动烟台、南通海工基地研发迭代;金融端引入保险资金长期资本;运营端嫁接国际油气公司租约,形成全生命周期闭环。该模式已在巴西盐下层油田装备集群招标中成功实践。
四、集群效应重塑全球产业竞争格局
基金落户标志着东疆建成国内唯一海工全产业链服务平台,包含四个核心维度:监管维度集成海关、外汇等7部门协同机制;技术维度搭建海工资产估值数据库;交易维度创立二手装备流转市场;人才维度建设国际海商法仲裁中心。据国际海事组织2023年度报告,中国海工装备订单量占全球份额从2015年的17%升至39%,其中融资租赁贡献率超六成。随着东南亚海上油气勘探升温及北海油田设备更新周期临近,该基金将协同中集来福士等龙头企业,重点开拓RCEP区域及北海市场装备输出。
此次百亿基金不仅是资本集聚载体,更是制度创新的试验平台。天津东疆保税港区通过持续优化“监管沙盒”机制,为海工装备“中国方案”参与全球治理提供基础规则框架,推动海洋经济从装备输出向标准输出跨越升级。
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