【天津招商】京津冀能源安全保障再添新支柱
新能源
京津冀经济圈
所属地区:天津
发布日期:2025年07月22日
随着天津南港液化天然气应急储备项目获国家发改委核准建设,天津市招商引资工作再结硕果。该项目总投资201.3亿元,由北京市燃气集团主导实施,是国家级天然气应急储备体系的关键布局,也是京津冀能源协同发展的重要基础设施。项目分三期建设,将显著提升区域天然气调峰和应急保供能力。
一、国家级战略工程落地天津南港
国家发改委在2020年初正式批复核准天津南港LNG项目,将其列为国家督办工程。根据批复要求,该项目主要承担北京市天然气应急储备功能,并覆盖京津冀区域用气需求。项目选址天津经济技术开发区南港工业区,依托该区域成熟的石化产业基础和深水港口条件,形成“码头—接收站—外输管道”一体化体系。接收站设计年周转能力超六百万吨,建成后将成为华北地区规模最大的液化天然气储运基地之一。
二、三阶段建设明确时间节点
项目采用分阶段建设模式推进。第一阶段重点建设应急供应骨架系统,包括1座LNG卸载码头、1个专用泊位、4座储罐及配套气化设施,同步建成进京输气管道,计划于2022年底投入运营。第二阶段增建4座储罐,计划2023年底完工;第三阶段扩建2座储罐,整体工程计划2024年全面竣工。三期工程共建设10座储罐,形成储气能力约10亿立方米,可满足北京市冬季高峰用气需求。
三、构建多层次能源保障网络
该项目核心功能定位为“平急两用”。在非应急状态下,接收站可进行常规LNG进口贸易,通过管网向京津冀用户供应清洁能源;在冬季用气高峰或突发供应短缺时,将立即启动应急储备机制。外输管线规划辐射半径达300公里,与中石油、中海油等主干管网互联互通,形成多气源互补格局。天津经济技术开发区管理部门表示,该设施将成为环渤海区域重要的能源“调节器”,有效缓解华北地区“煤改气”工程推进带来的供气压力。
四、市场化运营机制创新
北京燃气将组建专项公司负责全周期运营管理,经营模式采用“开放平台”策略。在保障核心应急功能前提下,接收站将面向第三方提供液化天然气接卸、储存、气化、液态装车及管网输送等市场化服务,通过收取气化加工费、液态产品服务费及管输费实现可持续发展。该机制既保障公共应急属性,又兼顾设施利用效率,为国内天然气储备项目商业化运营提供新范式。
天津南港LNG项目的落地实施,标志着我国天然气产供储销体系建设取得突破性进展。该项目建成后,京津冀地区天然气储备能力将提升近20%,区域能源结构优化与空气质量改善进程将进一步加速,同时为“双碳”目标下的能源安全保障提供重要支撑。
一、国家级战略工程落地天津南港
国家发改委在2020年初正式批复核准天津南港LNG项目,将其列为国家督办工程。根据批复要求,该项目主要承担北京市天然气应急储备功能,并覆盖京津冀区域用气需求。项目选址天津经济技术开发区南港工业区,依托该区域成熟的石化产业基础和深水港口条件,形成“码头—接收站—外输管道”一体化体系。接收站设计年周转能力超六百万吨,建成后将成为华北地区规模最大的液化天然气储运基地之一。
二、三阶段建设明确时间节点
项目采用分阶段建设模式推进。第一阶段重点建设应急供应骨架系统,包括1座LNG卸载码头、1个专用泊位、4座储罐及配套气化设施,同步建成进京输气管道,计划于2022年底投入运营。第二阶段增建4座储罐,计划2023年底完工;第三阶段扩建2座储罐,整体工程计划2024年全面竣工。三期工程共建设10座储罐,形成储气能力约10亿立方米,可满足北京市冬季高峰用气需求。
三、构建多层次能源保障网络
该项目核心功能定位为“平急两用”。在非应急状态下,接收站可进行常规LNG进口贸易,通过管网向京津冀用户供应清洁能源;在冬季用气高峰或突发供应短缺时,将立即启动应急储备机制。外输管线规划辐射半径达300公里,与中石油、中海油等主干管网互联互通,形成多气源互补格局。天津经济技术开发区管理部门表示,该设施将成为环渤海区域重要的能源“调节器”,有效缓解华北地区“煤改气”工程推进带来的供气压力。
四、市场化运营机制创新
北京燃气将组建专项公司负责全周期运营管理,经营模式采用“开放平台”策略。在保障核心应急功能前提下,接收站将面向第三方提供液化天然气接卸、储存、气化、液态装车及管网输送等市场化服务,通过收取气化加工费、液态产品服务费及管输费实现可持续发展。该机制既保障公共应急属性,又兼顾设施利用效率,为国内天然气储备项目商业化运营提供新范式。
天津南港LNG项目的落地实施,标志着我国天然气产供储销体系建设取得突破性进展。该项目建成后,京津冀地区天然气储备能力将提升近20%,区域能源结构优化与空气质量改善进程将进一步加速,同时为“双碳”目标下的能源安全保障提供重要支撑。
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