【天津招商】南港港区双向通航启新篇 构建京津冀海上门户新引擎

所属地区:天津 发布日期:2025年07月16日
2019年,天津南港港区航道扩能增效工程完成,通航能力提升至5万吨级双向标准,首次实现大型船舶双向安全会遇,标志着港区通航从“单车道”迈入“双车道”时代。这一突破不仅提升了水路运输效率,更优化了区域营商环境,为招商引资和产业升级注入强劲动力,助力京津冀协同发展迈出坚实一步。
(一)通航能力跃升:港口发展能级实现历史性突破
天津南港港区作为京津冀地区重要的综合性港口,其航道扩能增效工程是提升区域物流效率的关键举措。工程完成后,航道通航等级从单向通航升级为5万吨级双向通航,船舶进出港效率大幅提升。为保障双向通航安全有序,南港港务公司船舶调度中心依据新通航规则,建立船舶动态计划管理体系,通过科学调度实现船舶进出港流程再造。2019年,出港船与进港船在航道指定水域成功完成首次双向会遇,整个过程衔接紧密、操作规范,验证了双向通航机制的可行性与安全性。此次通航模式升级,打破了以往“一船一议”的低效调度瓶颈,形成“大进大出、快进快出”的运输格局,为港区承接大型化、集约化运输任务奠定基础。
(二)全链条保障体系:科技赋能与协同机制筑牢安全屏障
双向通航模式对港口调度、安全管理等提出更高要求。南港开发公司将安全与效率作为核心目标,构建多维度保障体系。船舶调度中心通过信息化平台实时监控船舶动态,精准掌握航道内船舶位置、航速等关键数据,结合气象水文条件优化航行路线。在通航准备阶段,调度中心与船务公司、船舶方建立常态化沟通机制,详细解读通航规则,开展安全警示教育,明确会遇操作流程。通航过程中,专业团队全程跟踪船舶航行状态,通过VTS(船舶交通管理系统)实时指挥,确保船舶间距、会遇角度等符合安全标准。此外,港区还完善了助航设施、应急拖轮等硬件配置,形成“技术+管理+设施”三位一体的保障网络,为双向通航提供全时段、全方位支撑。
(三)区域发展引擎:激活产业链与招商引资新动能
双向通航模式的落地,对天津南港工业区及周边产业发展产生深远影响。一方面,运输效率提升直接降低企业物流成本,吸引大宗商品、高端装备制造等临港产业集聚,推动产业链向高附加值环节延伸。另一方面,港口通航能力的增强优化了区域投资环境,为招商引资提供硬件支撑。南港开发公司以双向通航为契机,加强与腹地企业、物流园区的合作,拓展货源渠道,提升港口吞吐量。同时,通过完善集疏运体系,实现水路、铁路、公路多式联运高效衔接,进一步强化天津南港作为京津冀海上门户的枢纽地位,为区域产业协同发展提供物流保障。
(四)未来展望:以智慧港口建设引领高质量发展
南港开发公司将此次双向通航作为港口转型升级的新起点,持续深化水域资源利用效率。下一步,港区将推进智慧港口建设,运用大数据、人工智能等技术提升船舶调度智能化水平,优化动态计划兑现率。同时,加强与海事、引航等部门的协同联动,完善通航管理机制,探索更大吨位船舶通航可行性。在服务京津冀协同发展方面,南港将进一步拓展口岸服务功能,提升通关效率,打造国际化、便利化的贸易环境,为区域经济社会发展贡献港口力量。

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