【天津招商】天津港海铁联运量大幅增长助力区域经济复苏与招商引资-天津产业园区

【天津招商】天津港海铁联运量大幅增长助力区域经济复苏与招商引资

所属地区：天津发布日期：2025年07月14日

在疫情防控形势持续向好的背景下，天津港集团充分发挥港口枢纽作用，通过优化运输结构、打通物流堵点，推动海铁联运业务实现显著增长。上半年，天津港海铁联运作业量同比增长42.4%，创历史新高，为京津冀及内陆地区复工复产提供了强劲支撑，同时为区域招商引资注入新动能。
一、海铁联运成绩亮眼服务能力持续提升
天津港集团上半年完成海铁联运作业量38.2万标准箱，同比增长42.4%。这一增长得益于天津港积极推动“散改集、公转铁”运输模式，加强与内陆节点的联动。例如，长春兴隆国际陆港至天津港的班列已恢复常态化运行，累计开行14列，形成小编组周双班稳定发运格局。此外，天津港在内蒙古赤峰、新疆石河子等地区高效完成多批次货物运输，进一步扩大了服务辐射范围。
二、畅通物流大动脉保障产业链供应链稳定
天津港集团通过补断点、通堵点，构建直达腹地的海铁联运网络。在内蒙古赤峰，仅用8天便协助宁夏企业完成外贸出口货物运输；在新疆石河子，高效组织氧化铝与铝锭的双向运输，解决了企业物流难题。这些举措不仅提升了港口服务效率，也为内陆企业复工复产提供了可靠保障，增强了天津港海铁联运品牌的市场竞争力。
三、创新运输模式助力绿色低碳发展
天津港集团大力推广“公转铁”“散改集”等绿色运输方式，减少公路运输碳排放。通过加密内陆班列开行频次、优化集装箱调配，进一步降低了社会物流成本。例如，长春至天津港的班列采用小编组周双班模式，既满足了客户灵活发运需求，又提高了铁路资源利用率，实现了经济效益与环境效益的双赢。
四、强化区域协同服务国家战略布局
天津港海铁联运的增长与京津冀协同发展、“一带一路”建设等国家战略密不可分。天津港通过深化与内陆港口的合作，构建了覆盖华北、西北、东北的多式联运网络。未来，天津港将继续完善内陆物流节点布局，进一步提升国际航运枢纽功能，为区域经济高质量发展提供更强支撑。

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