【天津招商】国产大飞机交付中心建成驻津央企引领航空新突破-天津产业园区

【天津招商】国产大飞机交付中心建成驻津央企引领航空新突破

所属地区：天津发布日期：2025年07月09日

2020年，由中国中铁十八局集团承建的国内首个国产大飞机交付中心在江西省成功落成并启用，标志着中国航空产业自主化迈出新步伐。该项目通过招商引资吸引了中国商用飞机有限责任公司等核心企业入驻，有效推动了当地航空产业链升级，助力区域经济高质量发展。
一、背景与项目建设概述
国产大飞机交付中心是中国实施航空强国战略的关键环节，旨在提升国产飞机生产和交付能力。中国中铁十八局集团作为驻津央企，凭借其在大型基础设施建设的丰富经验承接了这一工程。该中心位于江西省，规划涵盖多栋功能建筑及停机坪区域，主要用于支持国产ARJ21支线飞机及未来C919大型客机的内饰安装、喷漆、试飞及客户交付等环节。项目建设严格遵循国家标准和航空行业规范，确保设施安全高效运行，填补了国内在飞机完整交付链上的空白。
二、中心设施与功能定位
交付中心主体包含完工中心、交付中心及辅助设施等多个单元，构建了完整的飞机生产线。其功能设计覆盖生产试飞支持、维修维护及运营保障全流程，为中国商飞提供一站式服务。停机坪区域可容纳多架飞机同时作业，满足规模化生产需求。该中心的功能集成有效缩短了飞机从出厂到交付的时间，提升了国产飞机的市场竞争力。未来，ARJ21机型将率先利用该中心进行批量交付，为C919等后续机型奠定坚实基础。这一布局优化了中国航空制造网络，推动了产业链协同发展。
三、国家战略与航空产业意义
建设国产大飞机交付中心是响应国家航空产业发展规划的核心举措。中国通过该项目强化了飞机自主研发和生产体系，减少对国外技术的依赖。ARJ21作为国内首款成熟支线飞机已在航线运营中积累经验，中心建成后加速了其商业化进程；C919项目则是大型客机的自主突破，交付中心的启用为其量产提供支撑。这标志着中国航空工业从研发到交付的全链条完善，增强了国家在全球航空市场的战略地位，提升了科技创新能力与国际影响力。
四、招商引资与区域经济带动
该中心的招商引资成效显著，吸引了航空产业链上下游企业聚集江西省。地方政府通过政策扶持和资源整合，成功引进中国商飞等领军企业，带动了配套产业如零部件制造、物流服务等在当地的布局。这种协同效应不仅创造了大量就业机会，还刺激了区域航空产业集群的形成。招商引资优化了地方产业结构，促进了经济转型升级，增强了江西省在先进制造业中的核心竞争力。未来，中心将持续作为航空产业孵化器，辐射周边省份经济协同发展。
五、未来发展与行业展望
国产大飞机交付中心已具备初步运营功能，2020年后将逐步实现规模化交付。其全面运营后，可支持ARJ21和C919飞机的批量化生产与交付，推动中国商飞在全球市场的拓展。随着技术的迭代升级，中心计划引入智能化生产系统提升效率。此举将深化国产飞机的国际竞争力，助力中国成为世界航空制造强国。中心的长远发展愿景包括拓展维修维护服务网络，为国内航空业提供更全面的支持保障，持续引领航空产业链创新与升级。

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