【天津招商】百世全球智能调度中心落户天津港 打造平台型物流生态
所属地区:天津
发布日期:2025年07月09日
天津港保税区在招商引资领域取得重要进展,成功吸引百世集团将其智能运力全球调度中心落户该区域。该项目作为“互联网+物流”平台型创新业态的核心载体,将依托保税区区位优势与政策红利,整合物流生态资源,推动区域产业升级与智能化转型。
一、全球调度中心的战略定位与核心功能
百世集团将智能运力全球调度中心定位为其全球物流网络的神经中枢。该中心采用人工智能与大数据技术,实现对跨境陆运、海运及多式联运资源的实时动态调度。通过分析全球货运订单、交通网络状态及车辆运行数据,中心可自动匹配最优运输路径与运力组合,提升整体物流效率15%-20%。同时,中心集成电子围栏、智能预警系统,实现对在途货物的全程可视化管控,降低异常运输风险。此举标志着百世集团将其核心数字基础设施深度嵌入天津港保税区运营体系。
二、配套生态项目协同构建产业闭环
围绕全球调度中心,百世集团在保税区同步启动三大支撑性项目:
1.新能源车辆应用场景试点:引入氢燃料电池卡车与智能电动集卡,在港口短驳、城际干线场景开展规模化运营测试,并与天津本地能源企业共建加氢/充电网络,探索绿色物流标准化方案。
2.百世运力全球伙伴计划:联合中欧班列运营商、国际航运联盟及海外仓企业,建立跨区域运力共享池。通过区块链技术实现运力合约上链,为中小外贸企业提供“一键订舱、全程联程”的一站式服务。
3.供应链智能化仓储中心:建设高标仓与自动化分拨枢纽,部署AGV机器人、智能分拣系统及AI库存预测模型,实现保税仓储与跨境配送的无缝衔接。海关总署批准的“智能监管理”创新试点已在该仓储中心落地应用。
三、赋能天津港保税区核心产业升级
项目落地显著强化了保税区在北方物流枢纽的核心竞争力:
1.要素集聚效应:带动研发中心、数据信息中心、汽车后市场交易平台等超20家产业链企业入驻,形成智慧物流产业创新集群。天津自贸试验区政策研究室指出,该项目是“政策先行先试与市场主体创新的深度融合范例”。
2.航运服务升级:调度中心与天津港集装箱码头操作系统(TOS)实现数据直连,可实时获取泊位作业、堆场周转信息,优化集疏港计划。据天津港集团披露,该协作使码头外集卡平均待港时间缩短25%。
3.跨境贸易便利化:依托保税区“分送集报”“保税研发”等海关监管制度,企业可享受“订单达、即清关”的极速通关服务。2021年天津海关特殊监管区域进出口总值同比增长19.2%,显示制度创新红利持续释放。
四、联动国家战略的长远发展价值
百世项目的战略性布局深度契合国家宏观政策导向:
1.服务京津冀协同发展:作为北京非首都功能疏解的重要承接平台,中心将构建辐射华北、东北的12小时物流圈,助力天津建设“一基地三区”的现代商贸功能。国家发改委《京津冀协同发展规划纲要》中期评估报告确认,天津港保税区枢纽功能达标率达98.3%。
2.支撑“双循环”枢纽节点:通过中蒙俄经济走廊、中日韩海上快线等通道,中心可整合东北亚与欧洲物流资源。2021年天津口岸对“一带一路”沿线国家进出口增长23.8%,项目将进一步增强跨境供应链韧性。
3.驱动新基建标杆建设:项目纳入天津市新型基础设施建设三年行动方案,其5G+北斗定位、物联网关务系统等创新应用,为智慧港口、数字口岸建设提供技术范式。工信部公示的《智慧物流创新案例集》已收录该调度中心技术架构。
该项目预计每年带动天津港保税区新增进出口额超50亿元,创造逾千个技术型岗位。随着运力伙伴计划与新能源试点项目扩大覆盖,天津有望在2025年前率先建成“零碳物流示范区”,为全国提供可复制的智慧物流发展模式。
一、全球调度中心的战略定位与核心功能
百世集团将智能运力全球调度中心定位为其全球物流网络的神经中枢。该中心采用人工智能与大数据技术,实现对跨境陆运、海运及多式联运资源的实时动态调度。通过分析全球货运订单、交通网络状态及车辆运行数据,中心可自动匹配最优运输路径与运力组合,提升整体物流效率15%-20%。同时,中心集成电子围栏、智能预警系统,实现对在途货物的全程可视化管控,降低异常运输风险。此举标志着百世集团将其核心数字基础设施深度嵌入天津港保税区运营体系。
二、配套生态项目协同构建产业闭环
围绕全球调度中心,百世集团在保税区同步启动三大支撑性项目:
1.新能源车辆应用场景试点:引入氢燃料电池卡车与智能电动集卡,在港口短驳、城际干线场景开展规模化运营测试,并与天津本地能源企业共建加氢/充电网络,探索绿色物流标准化方案。
2.百世运力全球伙伴计划:联合中欧班列运营商、国际航运联盟及海外仓企业,建立跨区域运力共享池。通过区块链技术实现运力合约上链,为中小外贸企业提供“一键订舱、全程联程”的一站式服务。
3.供应链智能化仓储中心:建设高标仓与自动化分拨枢纽,部署AGV机器人、智能分拣系统及AI库存预测模型,实现保税仓储与跨境配送的无缝衔接。海关总署批准的“智能监管理”创新试点已在该仓储中心落地应用。
三、赋能天津港保税区核心产业升级
项目落地显著强化了保税区在北方物流枢纽的核心竞争力:
1.要素集聚效应:带动研发中心、数据信息中心、汽车后市场交易平台等超20家产业链企业入驻,形成智慧物流产业创新集群。天津自贸试验区政策研究室指出,该项目是“政策先行先试与市场主体创新的深度融合范例”。
2.航运服务升级:调度中心与天津港集装箱码头操作系统(TOS)实现数据直连,可实时获取泊位作业、堆场周转信息,优化集疏港计划。据天津港集团披露,该协作使码头外集卡平均待港时间缩短25%。
3.跨境贸易便利化:依托保税区“分送集报”“保税研发”等海关监管制度,企业可享受“订单达、即清关”的极速通关服务。2021年天津海关特殊监管区域进出口总值同比增长19.2%,显示制度创新红利持续释放。
四、联动国家战略的长远发展价值
百世项目的战略性布局深度契合国家宏观政策导向:
1.服务京津冀协同发展:作为北京非首都功能疏解的重要承接平台,中心将构建辐射华北、东北的12小时物流圈,助力天津建设“一基地三区”的现代商贸功能。国家发改委《京津冀协同发展规划纲要》中期评估报告确认,天津港保税区枢纽功能达标率达98.3%。
2.支撑“双循环”枢纽节点:通过中蒙俄经济走廊、中日韩海上快线等通道,中心可整合东北亚与欧洲物流资源。2021年天津口岸对“一带一路”沿线国家进出口增长23.8%,项目将进一步增强跨境供应链韧性。
3.驱动新基建标杆建设:项目纳入天津市新型基础设施建设三年行动方案,其5G+北斗定位、物联网关务系统等创新应用,为智慧港口、数字口岸建设提供技术范式。工信部公示的《智慧物流创新案例集》已收录该调度中心技术架构。
该项目预计每年带动天津港保税区新增进出口额超50亿元,创造逾千个技术型岗位。随着运力伙伴计划与新能源试点项目扩大覆盖,天津有望在2025年前率先建成“零碳物流示范区”,为全国提供可复制的智慧物流发展模式。
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