天津南港散货通用枢纽建设取得关键进展-津南区招商引资

天津南港散货通用枢纽建设取得关键进展

所属地区：天津-津南区发布日期：2025年09月09日

随着码头主体结构的基本构筑完成，天津港大港港区新建通用7号、8号泊位项目正紧锣密鼓进行面层浇筑收尾工序，这标志着南港工业区在扩大港口能级、强化招商引资能力方面取得实质性进展。该工程预计于近期达到全面竣工并投入运营的条件，未来将为区域大宗货物运输提供关键节点支撑，显著优化天津港群布局并提升对北方国际航运核心区的服务能级，有力服务区域重大发展战略。
一、工程规模与建设现状
目前，位于南港工业区西北区域的新建通用泊位项目主体结构及后方配套堆场设施已经完成基本施工，正在进行码头面层和配套设施的最后施工阶段。新建泊位岸线总长度达到三百余米，工程依照能够安全靠泊最大载重吨位级别的大型散货船舶标准设计建造，具备了接纳大吨位海轮靠泊作业的技术基础。后方堆场规划面积超五万平方米，有效保障货物高效周转空间。待其投入运营后，将成为近阶段内南港工业区规模最为可观的散货通用作业平台。
二、强化港区功能布局的关键一环
此项设施的建设高度契合天津港整体的优化调整与发展规划。其投产将在很大程度上弥补南港工业区在处理大型散货船舶方面的传统短板，显著增强港口基础设施的多元承载力和整体服务韧性。对南港工业区而言，此项目并非简单增加泊位数量，而是从根本上完善其在天津港体系中的功能定位，实现作业能力的结构性跃升，满足日益增长的港口物流需求。此举直接支撑了天津港整体资源调配的优化升级与服务网络的均衡完善。
三、服务临港产业的核心基础设施
该散货通用泊位具有重要的区域产业支撑价值。新泊位的启用将直接服务于工业区内及周边大型化工、装备制造、能源储备等产业基地的原材料输入与产成品输出需求。它的建成标志着南港工业区大宗散货物流链的关键节点设施正式落地。一方面，能有效降低区域内企业原材料输入及产品转运的综合物流成本和时间成本；另一方面，作为重要的配套基础设施，极大提升了该区域对相关产业链项目入驻的吸引力，为后续招商引资提供坚实基础支撑，显著优化区域营商环境。
四、深度融入区域及国家发展战略
该设施的建成运营，将进一步强化南港工业区在对接和服务国家与区域宏观战略方面的桥梁纽带作用。其一，作为“一带一路”海上合作战略支点港口群的组成部分，新泊位将提升港口处理国际贸易大宗货物的能力，服务于更广阔的国际贸易通道建设。其二，它是落实京津冀协同发展纲要的具体行动，在港口协同、产业转移承接、优化要素配置等方面提供重要物流节点支撑，尤其强化天津在京津冀世界级城市群建设中的海上门户枢纽作用。其三，项目的推进本身就是天津着力建设北方国际航运核心区的关键举措，标志着在完善现代航运基础设施体系方面取得实际进展，有力巩固天津在全球航运格局中的竞争地位。
五、招商引资的核心载体优势凸显
该通用泊位的建设，为南港工业区的高质量招商引资构筑了关键砝码。现代化、大型化的专用港口物流设施是吸引重化工业、大型装备制造、大宗原材料加工等资本密集型项目落地的先决条件。它有效打通了相关产业大规模物料流转的“堵点”，消除了企业物流环节的重大顾虑。通过提供高效、低成本的大宗物流解决方案，南港工业区的综合竞争优势得到全方位提升，为后续引入高附加值、临港偏好型的产业链项目提供了极具说服力的硬件保障和预期引导，对提升区内产业集群能级和拓展新的发展空间具有战略意义。
六、区域经济联动发展的新引擎
工程投入运营后将有力推动区域经济协同联动发展。该通用泊位不仅服务于工业区内部企业，其影响力也将辐射周边更广阔经济腹地。它将实质性地降低区域物流成本，优化供应链管理效率，形成具有竞争力的价格优势。这将进一步增强天津东南部沿海地区的整体经济活力，促进产业要素的合理流动和优势互补，为沿海经济带的高质量一体化发展注入新动能。随着基础设施条件的显著改善，该区域在区域经济版图中的地位和作用将获得重新定义和全面提升。

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