天津首航南通新航线助力长三角与京津冀协同发展
京津冀经济圈
京津冀
所属地区:天津
发布日期:2025年09月09日
天津滨海国际机场新增天津—南通—广州航线,由深圳航空执飞并于2024年正式开通。该航线每日一班,首次实现天津与南通两地直航,进一步强化长三角与京津冀地区的经济联动,为区域招商引资注入新动能。
一、航线布局与运营细节
新航线采用往返模式,去程航班晚间从天津出发,经停南通后凌晨抵达广州;回程航班上午自广州起飞,经南通返回天津。这一时刻设计兼顾商务与旅游需求,填补了华北至苏中地区的航空空白。
二、区域经济协同效应
南通作为长三角北翼中心城市,与天津在高端装备制造、港口物流等领域互补性强。直航开通后,两地企业交流时间成本降低约60%,有助于形成“研发在津、生产在南通”的产业协作模式。
三、航空网络完善升级
此次通航是天津机场年内第三条新增跨区域航线,其航线网络已覆盖全国主要经济圈。深圳航空表示,将根据客流情况动态调整机型,初期投入空客A320系列执飞。
四、多式联运体系构建
南通兴东国际机场同步优化地面交通接驳,旅客可快速换乘高铁抵达上海虹桥枢纽。天津机场则强化与京津城际铁路衔接,形成“空铁联运”新格局。
五、市场前景与未来规划
民航监测数据显示,津通广航线年潜在客流量超15万人次。两地政府已启动航空货运合作谈判,计划2025年前开通全货机航班,服务跨境电商与冷链物流需求。
一、航线布局与运营细节
新航线采用往返模式,去程航班晚间从天津出发,经停南通后凌晨抵达广州;回程航班上午自广州起飞,经南通返回天津。这一时刻设计兼顾商务与旅游需求,填补了华北至苏中地区的航空空白。
二、区域经济协同效应
南通作为长三角北翼中心城市,与天津在高端装备制造、港口物流等领域互补性强。直航开通后,两地企业交流时间成本降低约60%,有助于形成“研发在津、生产在南通”的产业协作模式。
三、航空网络完善升级
此次通航是天津机场年内第三条新增跨区域航线,其航线网络已覆盖全国主要经济圈。深圳航空表示,将根据客流情况动态调整机型,初期投入空客A320系列执飞。
四、多式联运体系构建
南通兴东国际机场同步优化地面交通接驳,旅客可快速换乘高铁抵达上海虹桥枢纽。天津机场则强化与京津城际铁路衔接,形成“空铁联运”新格局。
五、市场前景与未来规划
民航监测数据显示,津通广航线年潜在客流量超15万人次。两地政府已启动航空货运合作谈判,计划2025年前开通全货机航班,服务跨境电商与冷链物流需求。
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