天津启动全国最大船舶岸基供电项目助力能源结构优化-天津招商引资

天津启动全国最大船舶岸基供电项目助力能源结构优化

新能源产业招商项目营商环境

所属地区：天津发布日期：2025年09月07日

天津近日启动全国涵盖码头最多、服务船舶数量最大的船舶岸基供电项目，该项目由国网天津滨海公司与国家海事局合作推动，将全面覆盖区域内主要港口码头，通过推广船舶使用岸电替代燃油发电，助力区域能源结构清洁化转型，为招商引资创造绿色生态环境。
一、项目启动的背景与战略契合度。作为北方重要的国际航运枢纽，天津港年吞吐量巨大，船舶停靠期间使用辅机发电产生的废气排放，是区域大气污染的重要来源之一。近年来，国家大力推进“碳达峰、碳中和”目标，交通运输部印发相关管理办法，要求加快港口岸电设施建设。该项目的启动，正是天津落实国家绿色发展战略、推动港口绿色低碳转型的关键举措，与交通强国建设、京津冀协同发展等国家战略高度契合。
二、政企协同的合作推进机制。根据合作协议，国网天津滨海公司与国家海事局将建立常态化协同机制。滨海供电公司负责岸电设施的投资建设、电网接入及运营维护，包括高压岸电桩、变配电设备、智能控制系统等硬件建设，以及供电保障、技术支持等服务；国家海事局则负责制定船舶岸电使用的监管标准，协调港口、航运企业配合项目实施，加强对船舶岸电使用的监督检查，确保项目落地见效。
三、项目建设的核心内容与技术保障。该项目将覆盖天津港及周边区域主要码头，涵盖集装箱、散货、客滚、邮轮等多种类型码头。岸电设施建设将采用国内领先的高压变频技术，适配不同吨位、不同类型船舶的用电需求，单套设备最大供电容量可满足大型集装箱船的用电需求。同时，项目引入智能调度系统，实现岸电供应与船舶需求的精准匹配，保障供电稳定性和安全性，技术标准全面符合国家相关技术要求。
四、环境与能源结构改善的多重效益。船舶停靠期间使用岸电，可替代传统的柴油辅机发电。经测算，单艘大型集装箱船靠港期间使用岸电，每年可减少二氧化硫、氮氧化物及颗粒物等污染物排放，碳排放强度显著下降。该项目全面投用后，将有效改善天津港及周边区域空气质量，推动能源消费结构从化石能源向清洁能源转变，助力区域能源结构优化升级。
五、对区域招商引资与发展的支撑作用。绿色低碳已成为现代港口核心竞争力的重要标志。该项目的实施，将显著提升天津港的绿色服务水平，吸引更多注重环保的航运企业、物流企业及相关产业链项目落户，为区域招商引资提供生态环境优势。同时，项目带动的岸电设备制造、运维服务等产业发展，将进一步完善天津绿色产业体系，助力区域经济高质量发展。
六、分阶段推进的实施路径。项目将按照“试点先行、逐步推广”的原则推进，优先完成集装箱码头、大型散货码头等重点区域的岸电设施建设并投入使用；后续将实现全部规划码头的岸电设施覆盖，并建立船舶岸电使用的长效管理机制，包括用电优惠政策、使用监管制度等，确保项目长期稳定发挥环境与经济效益。

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