天津空港津汉公路高架工程完成招标优化区域交通格局-滨海新区招商引资

天津空港津汉公路高架工程完成招标优化区域交通格局

航空航天产业

所属地区：天津-滨海新区发布日期：2025年09月07日

近日，天津市津汉公路高架工程完成招标工作。该项目聚焦外环线津汉桥节点交通拥堵问题，通过建设互通式立交桥优化区域路网，将提升通行效率，为滨海新区空港及周边区域的招商引资和经济社会发展提供交通支撑。
一、区域交通拥堵问题亟待解决
外环线津汉桥位于天津市中心城区东部，是津汉公路与外环线交叉的关键节点，串联起中心城区、东丽区及滨海新区空港经济区等重要区域。随着滨海新区空港近年来产业快速发展，吸引了大量企业入驻，就业人口持续增加，加之周边居民区不断扩展，津汉公路日均车流量已远超设计容量。特别是早晚高峰时段，大量通勤车辆、货运车辆在此汇集，平面交叉路口通行效率低下，常出现车辆排队缓行现象，拥堵长度有时可达数公里，不仅影响市民日常出行，也对区域物流时效性、企业生产运营成本控制带来挑战，交通拥堵问题已成为制约区域营商环境优化和高质量发展的突出问题。
二、工程规划聚焦节点通行优化
为从根本上解决津汉桥节点拥堵问题，天津市相关部门经过充分调研论证，确定实施津汉公路高架工程。该工程以“立体疏解、快速衔接”为设计理念，主要建设内容包括一座互通式立交桥及配套高架道路。立交桥将采用“涡轮形”互通设计，实现外环线与津汉公路各方向交通流的快速转换，避免平面交叉冲突；同时，在津汉公路主线设置双向六车道高架段，设计时速60公里，同步改造地面辅道，满足非机动车和行人通行需求。工程还将配套建设雨水、污水、电力、通信等管线迁改工程，以及绿化、照明、交通智能化管理系统等附属设施，确保项目建成后具备完善的综合服务功能。
三、项目建设助力区域协同发展
津汉公路高架工程的建设，是天津市完善“十横十纵”骨架路网、推进交通强国建设试点的具体举措，其意义不仅限于缓解交通拥堵，更将对区域经济社会发展产生多维度积极影响。在民生层面，项目建成后，滨海新区空港与中心城区的通行时间预计将显著缩短，有效改善通勤人员出行体验，提升市民生活幸福感；在产业层面，高效畅通的交通网络将降低企业物流成本，促进产业链上下游协同，为滨海新区空港进一步招商引资、吸引高端产业项目落地创造有利条件；在区域协同层面，该工程将加强中心城区与滨海新区的联系，推动“双城”资源要素优化配置，助力天津市构建“一核双城、相向拓展”的城市空间发展格局。
四、招标完成后进入施工筹备阶段
津汉公路高架工程招标工作严格遵循公开、公平、公正原则，通过规范的招投标程序确定了具备丰富经验和技术实力的施工单位及监理单位。招标完成后，项目已进入施工前准备阶段，相关部门正加紧开展施工图纸会审、现场障碍物清理、施工临时设施搭建等工作。为最大限度减少施工对现有交通的影响，施工方案中专门制定了交通导行计划，将采用分阶段、分区域施工方式，设置临时通道保障车辆通行。同时，建立健全工程质量安全监督体系，严格落实安全生产责任制，加强施工过程中的环境监测与保护，确保工程建设全过程安全可控、质量达标，力争早日实现通车目标，为区域发展注入新动能。
五、强化部门协同保障项目推进
为确保津汉公路高架工程顺利实施，天津市建立了多部门协同推进机制。交通运输部门负责工程总体统筹协调，制定详细建设计划和进度安排；规划资源部门做好项目用地保障和规划许可审批；公安交管部门优化施工期间交通组织方案，加强现场交通疏导；财政部门保障项目建设资金及时到位；生态环境部门指导施工单位落实环保措施。各部门通过定期召开联席会议，及时解决项目推进中遇到的困难和问题，形成工作合力，为工程建设提供全方位保障。
六、技术创新提升工程建设水平
该工程在建设过程中将积极应用新技术、新工艺、新材料，提升工程质量和建设效率。在桥梁施工中，将采用预制装配式技术，减少现场浇筑作业，缩短施工周期，降低对周边环境的影响；应用BIM技术（建筑信息模型）对工程设计、施工、运维全过程进行数字化管理，实现各参与方信息共享和协同工作；引入智能监测设备，对桥梁结构应力、沉降等关键指标进行实时监控，确保施工安全和结构稳定。通过技术创新，推动工程建设向智能化、绿色化方向发展，打造优质精品工程。
七、项目建成后完善区域交通网络
津汉公路高架工程建成通车后，将与已建成的津滨高速、京津塘高速等交通干线形成联动效应，进一步完善天津市东部区域交通网络。外环线津汉桥节点的通行能力将得到显著提升，有效分流过境交通和区域交通，缓解地面道路压力。同时，高架道路与地面辅道形成“快慢分离”的交通体系，满足不同出行需求，提升路网整体运行效率。该项目的实施，将为天津市构建内畅外联、便捷高效的现代化综合交通运输体系奠定坚实基础，助力区域经济社会持续健康发展。

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