滨海新区海河入海口新枢纽加速成型助力京津冀交通动脉升级-滨海新区招商引资

滨海新区海河入海口新枢纽加速成型助力京津冀交通动脉升级

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所属地区：天津-滨海新区发布日期：2025年09月04日

作为天津港集疏运体系的关键节点，海滨大道新跨河通道建设工程近期取得突破性进展。该项目通过完善港口后方通道网络，有效提升区域物流效率，为天津市优化营商环境、强化招商引资提供了重要交通保障。其南岸连接线基础结构已基本完工，为今春启动上部施工奠定了基础。
一、工程区位与战略定位
新建越河枢纽位于海河入海口闸区西翼，毗邻国际航运核心功能区。作为海滨大道改造工程的重要组成部分，该节点承担着强化港口辐射能力、服务自贸试验区发展、支撑京津冀海陆联运的关键功能。项目建成后将有效缓解既有通道通行压力，提升区域交通承载能力30%以上。
二、技术创新与结构特点
主体结构采用空间索面非对称支撑体系，主桥墩设置于航道中心区域以兼顾通航需求。针对河口复杂地质及海洋腐蚀环境，项目团队研发了高性能混凝土配方和多重防护体系。南岸连接段采用装配式节段拼装技术，预制构件精度误差控制在毫米级，有效缩短现场施工周期45%。
三、建设进展与管理措施
施工方科学优化冬季作业方案，在河道封冻期完成水下桩基工程。目前南岸连接段承台系统全部完工，墩柱浇筑进度已达设计总量95%。通过引入建筑信息模型技术，实现全过程可视化管控，成功规避17处地下管线交叉风险。工程质量验收合格率连续保持100%记录。
四、经济社会效益预期
该通道通车后将实现港口货运车流与城市客运流线的立体分离，估算每日可分流重载货车约7000辆次。运输效率的提升预计将为临港产业区企业降低物流成本12%-15%，进一步增强天津市承接高端装备制造项目的竞争优势。同时将打通滨海旅游区与中心生态城间的快速通道。
五、环保措施与生态维护
项目在施工中严格执行生态红线管控，创新应用桩基施工气泡帷幕降噪技术，实现水下噪音强度控制在85分贝以内。工程配套建设候鸟栖息观测平台，同步实施河岸生态修复工程近5万平方米。船舶污染物接收处置率连续保持100%达标记录。
六、智慧交通融合应用
主体结构预埋207处智能传感元件，构成桥梁全寿命健康监测网络。同步建设车路协同系统测试段，为智能网联货车编队行驶提供基础设施支撑。工程将接入天津市综合交通信息平台，实现港口集疏运调度的智能化升级。
七、后续推进计划
项目团队目前正开展钢箱梁顶推施工筹备工作，计划采用无支架滑移技术完成主桥合龙。全部建造工程预计在年底具备通车条件，建成后将形成连接雄安新区的最便捷海运通道，强化天津市在区域发展格局中的枢纽功能。

天津滨海新区招商项目

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