天津航空物流区首批航空物流龙头企业入驻 招商引资实现开门红
物流运输产业
龙头企业
所属地区:天津
发布日期:2025年09月03日
天津航空物流区近日迎来首批近20家航空物流龙头企业集中入驻并相继开工,标志着该园区全面启动运营。作为区域招商引资的重要成果,园区将依托综合产业体系,在服务京津冀协同发展、推动北方经济高质量发展中发挥积极作用。
一、战略布局与设立背景
2014年,为贯彻落实京津冀协同发展战略,天津市政府批准设立天津航空物流区。园区由天津空港经济区管委会负责开发、建设和管理,同时成立由航空物流领军企业与地方国企合资的开发公司,构建“政府引导、市场运作”的开发模式,旨在打造北方航空物流中心的核心载体。
二、规划建设与开发进展
园区设立以来,坚持“边筹备、边推进”原则,全面加快开发步伐。在规划层面,已完成航空物流区控制性详细规划,明确发展定位与空间布局;在土地整合方面,已整合首期土地资源,为产业项目落地提供空间保障;基础设施建设同步推进,道路、管网、能源等配套工程全面启动,为企业入驻创造基础条件。
三、服务体系与承载能力提升
为增强产业吸引力,园区重点推进服务体系建设。加快大通关体系构建,优化通关流程,提升货物中转效率;搭建跨境电商、航空运输、货运代理等信息服务平台,促进物流信息互联互通;完善商务配套环境,布局金融、法律、咨询等专业服务,全方位提高产业综合承载能力。
四、龙头企业集聚与项目落地
通过精准招商引资,园区已吸引近20家航空物流龙头企业注册落户,涵盖航空运输、快递物流、货运代理等多个领域。其中,顺丰、圆通、中外运等企业已完成前期筹备,即将启动项目开工建设,预计建成后将进一步完善区域物流产业链条,形成产业集聚效应。
五、产业体系与发展方向
园区以航空物流综合产业体系为主导,重点发展航空运输、邮件快递、电子商务、航空金融、商务服务、航空维修、教育培训等多元产业。通过构建“物流+产业”融合发展模式,推动航空物流与关联产业协同发展,打造功能完善、特色鲜明的航空物流产业生态。
六、区域协同与经济带动作用
作为京津冀协同发展的重要功能性平台,天津航空物流区将有效承接首都机场货运分流,缓解区域航空物流压力。同时,通过培育航空物流新增长点,带动天津及周边地区产业链升级,为北方经济发展注入新动能,助力构建区域协同发展新格局。
一、战略布局与设立背景
2014年,为贯彻落实京津冀协同发展战略,天津市政府批准设立天津航空物流区。园区由天津空港经济区管委会负责开发、建设和管理,同时成立由航空物流领军企业与地方国企合资的开发公司,构建“政府引导、市场运作”的开发模式,旨在打造北方航空物流中心的核心载体。
二、规划建设与开发进展
园区设立以来,坚持“边筹备、边推进”原则,全面加快开发步伐。在规划层面,已完成航空物流区控制性详细规划,明确发展定位与空间布局;在土地整合方面,已整合首期土地资源,为产业项目落地提供空间保障;基础设施建设同步推进,道路、管网、能源等配套工程全面启动,为企业入驻创造基础条件。
三、服务体系与承载能力提升
为增强产业吸引力,园区重点推进服务体系建设。加快大通关体系构建,优化通关流程,提升货物中转效率;搭建跨境电商、航空运输、货运代理等信息服务平台,促进物流信息互联互通;完善商务配套环境,布局金融、法律、咨询等专业服务,全方位提高产业综合承载能力。
四、龙头企业集聚与项目落地
通过精准招商引资,园区已吸引近20家航空物流龙头企业注册落户,涵盖航空运输、快递物流、货运代理等多个领域。其中,顺丰、圆通、中外运等企业已完成前期筹备,即将启动项目开工建设,预计建成后将进一步完善区域物流产业链条,形成产业集聚效应。
五、产业体系与发展方向
园区以航空物流综合产业体系为主导,重点发展航空运输、邮件快递、电子商务、航空金融、商务服务、航空维修、教育培训等多元产业。通过构建“物流+产业”融合发展模式,推动航空物流与关联产业协同发展,打造功能完善、特色鲜明的航空物流产业生态。
六、区域协同与经济带动作用
作为京津冀协同发展的重要功能性平台,天津航空物流区将有效承接首都机场货运分流,缓解区域航空物流压力。同时,通过培育航空物流新增长点,带动天津及周边地区产业链升级,为北方经济发展注入新动能,助力构建区域协同发展新格局。
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