天津西青汽车部件集群蓄势招商-西青区招商引资

天津西青汽车部件集群蓄势招商

汽车产业产业集聚区

所属地区：天津-西青区发布日期：2025年09月02日

天津市西青区立足杨柳青、中北两地核心载体，积极实施汽车零部件产业招商引资战略。依托坚实的产业基础与优越的地理区位，该区域正全力构建集研发创新、高端制造于一体的产业生态链，致力于吸引全球优质零部件企业落户，打造具有强劲竞争力的综合型汽车部件产业集聚高地。
一、区位优势奠定发展基石
天津市西青区作为紧邻市核心功能区的城市副中心，具备得天独厚的区位交通条件。该区拥有的高等级路网密集分布，可快速联通市区核心及重要枢纽节点，并实现与多个国家级开发区域的便捷互通。杨柳青工业区与中北工业园构成的载体组团，总规划面积达20平方公里，其中9.5平方公里已具备成熟的开发条件，为承接大规模产业化项目提供了坚实的土地空间保障。这种空间临近与完善配套相结合，天然契合汽车产业链条协同发展需求。
二、整车龙头驱动部件集聚
区域内及周边聚集了多家国内外知名整车制造企业，形成了强大的需求磁场。以这些龙头企业在整车制造领域的深厚积累为牵引，西青区有针对性地聚焦动力系统核心模块、先进电子控制单元、精密机电一体化组件等前沿领域。其规划导向明确：既要巩固传统制造环节优势，更要着力拓展新能源汽车动力电池管理、智能驾驶传感器模块、车联网信息交互终端等高附加值环节，通过强链补链锻造完整产业闭环。
三、载体空间支撑产业升级
杨柳青工业区约6平方公里的规划区域，承载着产业提质增效的使命，重点布局精密加工、总成装配等中高端制造环节，形成核心生产板块。相邻的中北工业园则规划约14平方公里，承担着科技创新策动功能，规划建设前沿研发中试平台、联合实验室群落、综合检测认证中心及现代物流网络等关键基础设施。两大功能区依托差异定位形成有机协同，共同塑造“研发孵化—中试验证—规模制造—应用示范”的全链条能力。
四、基建配套赋能高效运营
西青区对关键生产性基础设施进行了战略性投入与提前部署，构建了满足现代制造业严苛要求的基础支撑体系。区域内已形成多电压等级覆盖的智能电网系统，工业供水保障能力大幅提升，工业污水处理设施处理能力与排放标准保持行业先进水平。同时，通过骨干路网持续优化与物流节点系统性建设，打通了原材料输入与成品输出的高速通道。产业社区融合绿色设计理念，积极打造集生产、研发、生活服务功能于一体的现代化产业社区，提升人才吸附力。
五、生态营造助推集群成长
西青区汽车部件产业的发展已呈现出显著的集群化态势。围绕特定技术方向或市场细分领域，企业之间自然形成了紧密的技术合作、生产协作及信息共享网络。一批具有核心技术优势的本土企业快速崛起，在特定零部件领域已具备全国影响力。西青区持续完善的政策支持体系覆盖财税激励、研发投入扶持、知识产权服务等方面。同时，积极建立产学研用深度合作平台，整合地区内高等院校、科研院所资源，推动关键共性技术的联合攻关与应用转化。
六、精准定位吸引协同投资
面向全球汽车产业链布局重构的关键窗口期，西青区正聚焦于吸引以下高潜力领域投资：新能源汽车核心部件（高能量密度电池、高效电机电控）、智能驾驶感知与决策系统（激光雷达、毫米波雷达、域控制器）、高级车联网终端设备、轻量化新材料应用模块以及尖端装备制造。对行业标杆企业、创新中心及高端技术团队的引进项目，在优先保障优质载体空间的基础上，提供高效定制化政务服务流程。项目评估强调技术自主可控性、生态互补性和长远可持续发展潜力。
天津市西青区依托扎实的产业底蕴、科学的载体布局和积极的开放态度，正在加速成长为具有广泛影响力的汽车部件研发与制造枢纽。其打造的产业生态旨在为创新型企业提供全周期发展支持，使其在区域深耕中获得澎湃动能，共同塑造全球汽车产业链中的核心价值节点。

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