津港千亿级工程锚定自贸区新枢纽-天津招商引资

津港千亿级工程锚定自贸区新枢纽

自贸区

所属地区：天津发布日期：2025年09月02日

天津市锚定自贸区与“一带一路”双核驱动，2024年将投入160亿元升级港口基础设施，强化招商引资能力，吸引全球产业链资源向天津港聚集，打造服务国家战略的开放型经济引擎。
一、港口能级跃升支撑自贸区功能拓展
天津自贸试验区核心载体天津港片区30平方公里，依托国务院批复的口岸开放政策，将承担制度创新压力测试任务。本年度规划实施十大重点工程：大沽沙10万吨级航道、高沙岭港区10万吨级航道一期、南疆27通用泊位等项目建设，将显著提升大宗商品接卸与跨境贸易服务能效。同步推进的圣瀚石化码头、大港港区化工码头专业化改造，将填补华北地区高端化工品储运短板。中国石化液化天然气码头建设更将保障区域能源战略储备，形成“油气电”多元供给体系。
二、全球物流网络强化辐射能级
面对“一带一路”海陆交汇点定位，天津港深化与国际头部航运企业协同：2023年完成6条航线船舶大型化改造，恢复印巴等区域干线，航线总数突破120条。2024年计划新增远洋干线3条，加密东南亚近洋支线，构建“一带一路”沿线15国港口48小时航运圈。临港经济区新兴建材码头投产，将联动中欧班列实现建材产品“跨境直销”，预计带动腹地制造业出口增长12%。
三、智慧绿色双驱动重构产业生态
依托全球第四大货物吞吐港优势（2024年预计达5.6亿吨），天津市布局三大数字化工程：投建京津冀港口区块链平台，实现海关、货代、船公司数据互联；启动无人集卡全域运营测试，作业效率提升30%；新建南疆中部散货堆场配备AI粉尘监测系统，降低环保能耗40%。相关技术将在自贸区内先行推广，为跨境数字贸易规则制定提供实践样本。
四、制度创新赋能开放新格局
自贸试验区政策红利正转化为实际竞争力：探索“保税研发+离岸贸易”新型业态，支持生物医药、融资租赁企业开展跨境研发；试行跨境服务贸易负面清单管理，放宽航运金融、检验认证领域外资准入；推动与“一带一路”沿线国家海关AEO互认，实现港口通关时效压缩至28小时。据测算，上述改革将带动港区年新增外贸额超300亿元。
此轮基建与制度协同升级，标志着天津港从传统货运枢纽向全球资源配置中心转型。随着亚投行首批港口低碳基金落地，天津港片区有望成为引领北方开放型经济的新质生产力策源地。

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