天津东疆租赁里程碑航空金融再创新高-天津产业园区

天津东疆租赁里程碑航空金融再创新高

航空航天产业

所属地区：天津发布日期：2025年08月31日

招商引资的显著成效使天津东疆保税港区迎来历史性时刻——随着一架全新空客A321飞机日前在天津滨海国际机场落地，该区域飞机租赁业务正式突破400架次大关。作为中国自由贸易试验区的重要组成部分，东疆保税港区通过持续优化产业生态与政策创新，已成为全球第二大飞机租赁聚集地，其业务模式深刻重塑了国内航空产业链格局，为实体经济注入强劲动能。
一、制度创新驱动产业能级跃升
东疆保税港区通过首创"保税租赁""离岸租赁"等业务模式，打通跨境资产交易壁垒。海关监管创新允许租赁公司设立SPV项目公司，实现单机单船精准化管理；外汇政策突破使资金结算效率提升70%，租赁公司资本周转周期缩短至行业平均水平的1/3。税务部门联动推出的增值税留抵退税机制，累计释放资金超20亿元，直接降低企业融资成本3个百分点。
二、航空金融生态圈成型
760家融资租赁企业在东疆形成完整产业链条，工银租赁、国银金租等头部企业占比业务总量85%。产业协同效应显著：民生租赁专注支线飞机细分市场，招银租赁拓展发动机独立租赁业务，浦银租赁创新"租赁+维修"服务包。船舶租赁同时突破56艘，钻井平台租赁达6座，海工装备租赁规模居亚太首位。区内配套的律师事务所、会计机构、资产评估公司等专业服务机构已达213家，形成全周期服务体系。
三、硬核数据印证发展质效
截至最近统计周期，租赁资产总额达242.7亿美元（约1505亿人民币），其中航空资产占比81.3%。单机租赁平均时效压缩至17天，较传统模式提速40%。飞机资产证券化产品发行规模突破300亿元，吸引保险、养老基金等长期资本入市。值得注意的是，11台航空发动机的租赁业务实现关键设备单独流转，标志技术资产管理进入精细化阶段。
四、全球资源配置能力升级
东疆累计交付的400架飞机覆盖空客A320neo、波音787等主流机型，服务对象包括南方航空、中国国际航空等42家国内外航司。独创的"东疆交付模式"实现海关、外汇、税务三部门联合验收，使跨境交付周期缩短至72小时。目前每3架在中国运营的民航客机中，就有1架通过东疆完成租赁交易，业务网络辐射至东南亚、欧洲等28个国家和地区。
五、国家战略的落地支点
作为国家租赁创新示范区，东疆承担金融开放先行先试使命：成功运作首单跨境飞机转租赁、完成首笔离岸船舶租赁资产交易、试点人民币跨境支付租赁款项。海事局船舶登记创新政策使56艘国际船舶实现"登记在东疆，航行在全球"，配套建设的融资租赁审判庭已专业化审理涉外租赁纠纷157件，案件平均审理周期领先国际同业标准。
六、产城融合助推区域振兴
航空金融产业为天津贡献年税收约25亿元，带动临空经济区集聚MRO维修企业19家、航材贸易商46户。东疆正在构建"租赁+制造"生态体系，对接中国商飞ARJ21飞机租赁项目储备，同步培育飞机拆解、航材交易等后市场服务。港区专属数字化监管平台覆盖租赁资产全生命周期，动态跟踪的全球飞机资产估值数据库已获国际资产评估协会认证。
天津东疆保税港区通过十年深耕，建立了以飞机、船舶、海工装备为支柱的租赁产业集群。随着第400架飞机交付，区域在全球航空金融领域的定价权、规则制定权持续增强，未来将以资产流转中心、风险管控中心、人才培育中心三位一体战略，全力打造世界级租赁产业新高地。

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