天津构建海陆联动大通道赋能跨境贸易与招商引资-天津产业园区

天津构建海陆联动大通道赋能跨境贸易与招商引资

贸易业外贸进出口

所属地区：天津发布日期：2025年08月22日

作为北方国际航运核心区，天津依托港口枢纽优势，以海铁联运为纽带整合陆海资源，打造通畅高效的跨境物流通道，持续优化贸易投资环境，为“一带一路”沿线国家合作与地方招商引资注入新动能。
一、港口枢纽功能持续升级，构建全球航运网络
天津港作为京津冀地区海上门户，近年来不断加密航线布局，已形成覆盖全球主要贸易区的海运网络。通过优化班轮航线结构，重点拓展与“一带一路”沿线国家的直达航线，推动集装箱运输服务向高附加值、多元化方向发展。在航线运营中，天津港强化与国际航运企业的合作，提升码头作业效率，实现货物快速中转，为跨境贸易提供稳定可靠的海运保障。
二、海铁联运体系深化拓展，贯通欧亚陆向通道
依托区位优势，天津大力发展海铁联运，构建起东、北、西三向陆运通道。向东经满洲里口岸连接俄罗斯及远东地区，向北经二连浩特口岸辐射蒙古国及欧洲腹地，向西经阿拉山口口岸直达中亚及欧洲市场。通过完善铁路场站设施、优化运输组织模式，海铁联运班列实现常态化运营，货物种类从传统工业品扩展至机械设备、电子产品等，运输时效与成本优势逐步显现，为内陆腹地货物出海提供便捷路径。
三、区域协同与无水港建设，延伸贸易服务链条
天津积极推动与内陆省份的物流合作，联合河南、陕西、内蒙古等地区共建无水港，实现港口功能向内陆延伸。通过“一次报关、一次查验、一次放行”的通关一体化模式，货主可在当地完成全部通关手续，货物经铁路直达天津港装船出海，大幅降低物流成本。无水港的建设不仅拓展了天津港的内陆腹地，也促进了区域间贸易要素的流动，形成“内陆无水港—天津港—全球市场”的联动发展格局。
四、国际物流合作不断深化，提升全球供应链韧性
随着“一带一路”建设推进，天津在国际物流领域的合作持续深化。吸引众多国际物流公司将区域运营中心布局天津，借助海陆联运通道开展跨境运输业务。同时，天津港积极参与沿线国家港口建设与运营，通过技术输出、管理合作等方式，提升当地港口服务能力。中国港口机械装备凭借可靠性与性价比优势，广泛应用于全球多个国家的港口建设，为国际物流通道的畅通提供硬件支撑，进一步巩固了天津作为全球供应链重要节点的地位。

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