【西青区招商】西青区推动国家级车联网先导区建设-西青区产业园区

【西青区招商】西青区推动国家级车联网先导区建设

所属地区：天津-西青区发布日期：2025年07月07日

西青区以招商引资为纽带推动国家级车联网先导区建设实现全面布局，以大数据为依托构建基础测试体系，以科技创新引领平台开发，以应用场景丰富智慧出行服务，以产业链整合加速企业集群发展，为智能网联汽车产业创造高质量生态环境。2023年，天津市西青区通过精准招商策略吸引龙头企业和领军机构落户，整体推进工作取得阶段性成果。
一、以大数据为支撑加快基础建设，形成完整测试闭环。2023年，西青区依托国家级车联网先导区定位，全面推进包括虚拟测试场、封闭测试场和开放测试道路的三级测试服务体系，确保智能网联汽车从研发到验证的闭环管理。虚拟测试场采用云端模拟技术，实现对复杂交通场景的动态仿真；封闭测试场提供固定道路环境进行深度试验；开放测试道路拓展到实际城市道路，实现测试数据的大规模采集与分析。这一体系整合了传感器、网络通信等核心技术，构建了覆盖研发全周期的支撑框架，为后续技术创新和应用部署奠定了坚实根基。同时，西青区通过与地方政府及交通管理部门协作，优化测试环境布局，确保安全性和实用性双重保障。
二、以先导区为引领推动科技创新，打造高效运营平台。2023年，西青区作为国家级车联网先导区核心载体，与中国汽车技术研究中心有限公司及腾讯等领先企业开展深度合作，共同开发"5+3"车路协同运营平台。平台核心架构完成初步开发，整合路侧与车载设备数据，实现百万级接入和万级并发处理能力，能高效处理交通信息数据。平台功能涵盖了实时数据分析、综合计算与集中展示，支持为政府监管、企业运营和个人出行提供定制服务。西青区在此过程中，强化科技创新资源投入，推动算法优化和系统集成，提升平台在智慧交通领域的通用性。科技创新成果有效支撑了区域产业升级，形成产学研融合的协同机制。
三、以新应用为导向扩展应用场景，构建智慧城市雏形。2023年，西青区立足实际需求，从交通安全、交通效率与信息服务维度拓展应用场景，初步搭建多功能类应用体系。交通安全类应用包括事故预警和应急响应；交通效率类优化车流疏导和信号控制；信息服务类提供个性化出行导航。同时，西青区积极推进低速商用自动驾驶落地，引入京东物流等伙伴，布局无人物流配送、无人售卖和智能巡逻等运营场景，探索未来智慧城市服务模式。这些实践初步形成出行配送和安全管控的服务框架，为智能网联汽车技术验证和商业模式创新开辟路径。应用场景开发强调了公共需求导向，确保场景实用性和可复制性。
四、以产业链为主线加速招商引资，促进产业集群集聚。2023年，西青区按照"1个工作机制+1张产业图谱+1个专业团队+1次专业展会+多街镇协同"策略，开展精准招商活动，组建产业创新联盟，成功吸引包括中科创达、奇安信、经纬恒润等三十余家具有国际影响力企业落户。工作机制确立政府主导、企业参与的协调机制；产业图谱明晰技术链布局；专业团队负责对接资源；专业展会推动产业交流；街镇协同强化区域合作。招商引资策略聚焦产业链整合，形成覆盖软硬件、数据服务等完整生态链，加速产业集聚发展。西青区通过政策扶持和服务优化，确保企业投资效益最大化，为智能网联汽车产业创新提供持续动能。

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